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L'obiettivo è attrarre un maggior numero di donne nel settore ferroviario e garantire una maggiore tutela e parità di trattamento alle donne sul posto di lavoro.
L'aumento della lunghezza dei treni comporterà una notevole efficienza finanziaria e contribuirà a ridurre le emissioni di CO2.
Treni più puliti, ecologici e autocaricanti per rivoluzionare il trasporto ferroviario britannico.
Una nuova generazione di treni dovrebbe aiutare Deutsche Bahn a raddoppiare il numero di passeggeri che utilizzano il trasporto ferroviario a lunga distanza entro il 2030.
Per accelerare il trasporto, sulla diramazione che collega le due strutture saranno installate semibarriere automatiche, luci e segnalazioni acustiche.
La misura contribuirà a migliorare le prestazioni ambientali del trasporto ferroviario e urbano e aiuterà gli operatori dei trasporti a ridurre l'onere dell'aumento dei prezzi dell'elettricità.
Si prevede che il nuovo impianto toglierà dalle strade locali l'equivalente di 300.000 movimenti di camion.
Questa procedura ha lo scopo di aiutare il funzionamento delle aziende energetiche, evitando che potenziali carenze di una specifica merce possano minacciare la loro continuità operativa.
Questa operazione rientra nel piano di rinnovamento complessivo della flotta di Renfe, che prevede un investimento totale di 5,4 miliardi di euro per l'acquisto di 519 nuovi treni.
Il volume del traffico merci internazionale di Operail si è ridotto della metà nei primi nove mesi di quest'anno.
Frank Berweger ha assunto questa carica a partire dal 1° novembre, sostituendo Lars Redeligx.
Una nuova ferrovia di collegamento al porto di Freudenau consente ora a Bau Beton di trasferire dalla strada alla ferrovia da 60.000 a 80.000 tonnellate di ghiaia e legante all'anno.
Il sistema ATO è progettato per migliorare l'efficienza, la puntualità e la competitività del trasporto ferroviario di merci.
Hessel Verhage sarà responsabile della logistica dei contratti e Jakob Wegge-Larsen è stato nominato nuovo direttore finanziario.
Nevomo vuole modernizzare le ferrovie esistenti in Europa implementando la tecnologia MagRail, che si ispira all'hyperloop.
Il canale Telegram belzhd_live ha pubblicato cifre specifiche sulla quantità di munizioni scambiate tra i Paesi dal febbraio 2022, quando è iniziata la guerra in Ucraina.
L'hub strategico chiave sarà collegato alla linea ad alta velocità Barcellona-Francia e costituirà una parte importante del Corridoio Mediterraneo.
I nuovi carri merci e i container smontabili più leggeri garantiscono una maggiore efficienza dei treni merci.
Con il passaggio alla ferrovia, w&p Zement è riuscita a ridurre il numero di camion in circolazione di 3.200 veicoli all'anno dal 2019, riducendo il carico ambientale.
La serie completa di dieci unità dovrebbe essere consegnata entro la fine del primo trimestre del prossimo anno.
Il terminal multimodale rinnovato ha aumentato la sua capacità di movimentazione e la sua efficienza.
Il terminal può gestire fino a un milione di container da 20 piedi (TEU) all'anno, diventando così la più grande struttura di questo tipo nel continente in termini di capacità teorica e di superficie.
Lo scartamento ferroviario utilizzato nella maggior parte dei Paesi dell'UE differisce da quello utilizzato nell'Europa orientale, rendendo più difficile il trasporto delle merci. Lo studio dovrebbe contribuire a risolvere questo problema.
Il budget totale previsto da questo accordo è di 422,6 milioni di euro, di cui 353,9 milioni di euro provenienti da finanziamenti dell'UE.
Il sistema m² offre la possibilità di personalizzare il veicolo in base alle esigenze del cliente e del settore, con precisione e tempi di consegna ridotti.
Le nuove locomotive elettriche utilizzeranno il 100% di energia rinnovabile e quindi non produrranno emissioni atmosferiche.
La fabbrica creerà 1.300 posti di lavoro nella regione e sarà in grado di produrre treni di tutti i tipi per il mercato ferroviario nordamericano.
Gli amministratori delegati delle ferrovie europee hanno inviato una lettera aperta alla Commissione europea chiedendo a Ursula von der Leyen di adottare ulteriori misure straordinarie per salvaguardare le ferrovie.
Gli appalti programmati sono in gran parte assicurati da garanzie finanziarie governative o commissionati direttamente da Paesi o regioni.
Wabtec si occuperà per cinque anni della manutenzione di attrezzature critiche per le flotte di locomotive in Europa.
Se tutti coloro che hanno in programma di viaggiare in autunno facessero un viaggio in treno invece che in auto, si potrebbe ottenere una riduzione del 28,4% delle emissioni totali di carbonio dovute ai viaggi.
Rail Partners propone le politiche necessarie per raggiungere un obiettivo ambizioso di crescita del trasporto merci che trasformerebbe il settore nei prossimi tre decenni.
Il progetto pilota aveva lo scopo di testare la fattibilità del trasporto ferroviario di cereali come complemento al trasporto marittimo in un momento segnato dalla guerra in Ucraina.
Il traffico ferroviario nel nord della Germania è stato paralizzato sabato. Il caso è al vaglio delle autorità di sicurezza per il sospetto di sabotaggio.
L'industria ferroviaria dovrebbe disporre di risorse finanziarie sufficienti per garantire che il settore possa dare un contributo ancora maggiore alla crescita economica.
Grazie alla cooperazione, le aziende sostengono il trasporto sostenibile con soluzioni innovative di trasporto del GNL.
La cooperazione mira a promuovere una mobilità neutrale dal punto di vista climatico.
Il piano approvato comprende 26 misure specifiche per contribuire a ridurre il numero di camion in circolazione e le emissioni di CO2.
Il corpo di un dirigente ferroviario di 52 anni è stato trovato sul balcone del suo appartamento a Mosca la scorsa settimana.
Una soluzione ferroviaria ecologica può ridurre le emissioni degli esportatori del 90% e contribuire ad affrontare la congestione in Europa.
Il treno è la prima linea ferroviaria di successo per il trasporto non accompagnato di semirimorchi con e senza gru su rotaia, un settore in cui CargoBeamer si è specializzata.
Il proseguimento del progetto contribuirà alla tutela dell'ambiente e alleggerirà la rete stradale svizzera.
I servizi di rilevamento IoT per MagRail e per le ferrovie esistenti consentono di misurare le condizioni dei binari e di rilevare i difetti sulla superficie dei binari ad alta velocità.
La nuova entità svilupperà e gestirà una rete ferroviaria che collegherà il porto di Sohar con la rete ferroviaria nazionale degli Emirati Arabi Uniti.
Le associazioni hanno presentato un elenco aggiornato e ampliato a livello nazionale di linee ferroviarie che dovrebbero essere riattivate. Chiedono che il trasporto merci sia maggiormente coinvolto nella riattivazione della rete di linee.
Il corridoio transfrontaliero verso la Francia creato dal tunnel di Canfranc stabilirà un collegamento attraverso i Pirenei, dando così impulso al trasporto ferroviario.
La consegna di queste nuove locomotive è prevista per l'inizio del 2024 e sarà completata nello stesso anno.
Nell'ambito dell'accordo, DB collaborerà con UZ per espandere i corridoi merci e la capacità dei terminal e fornirà ampi servizi di consulenza sull'attuazione degli standard europei per le operazioni ferroviarie.
La tecnologia di segnalazione in cabina del sistema europeo di controllo dei treni (ETCS) consente ai treni di operare in modo più affidabile e sicuro, oltre a ridurre i costi e le emissioni grazie all'eliminazione dell'infrastruttura di linea.
Il nuovo collegamento estende i servizi di trasporto ferroviario di merci non containerizzate, che in precedenza erano gestiti su strada.