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I treni saranno dotati dell'ultima versione del sistema di protezione dei treni Guardia di Stadler, che contribuisce a migliorare in modo significativo i tempi di ciclo e le coincidenze.
L'attività operativa della nuova società è stata affidata a Violeta Vlasoviene, amministratore delegato di VTG Rail Logistics Baltics.
I nuovi veicoli RC a doppia modalità sostituiranno gradualmente le locomotive diesel precedentemente utilizzate per il trasporto a lunga distanza.
Con il nuovo investimento, OTIV svilupperà ulteriormente la piattaforma tecnologica e accelererà i progetti pilota e l'implementazione con i clienti del settore ferroviario.
LDZ CARGO ha ricevuto il certificato di sicurezza unico europeo per il trasporto in Estonia. Il servizio è dedicato al trasporto di oli da cucina per un cliente statunitense.
ÖBB sta cercando 3.000 nuovi dipendenti quest'anno, per un totale di 15.000 posti di lavoro da offrire sul mercato del lavoro austriaco nei prossimi cinque anni.
Il settore navale dovrà affrontare l'inflazione, le implicazioni della guerra in Ucraina, l'impatto della COVID-19 in Cina e gli scioperi dei lavoratori nel 2023.
L'accordo prevede un investimento di 25 milioni di sterline per aumentare il numero di locomotive GBRf in funzione.
Come per il grano, si stanno cercando modi alternativi per trasportare questo minerale dall'Ucraina all'Europa e al Nord Africa.
L'investimento consentirà l'acquisto di piattaforme e vagoni per il trasporto merci e l'acquisto di moderne locomotive elettriche.
ÖBB prosegue il suo vasto programma di espansione e investimenti nel 2023. Entro il 2028 saranno investiti 19 miliardi di euro per l'ampliamento delle ferrovie in tutta l'Austria.
Le mappe tecniche specifiche per l'Amministrazione ferroviaria ceca forniranno informazioni sull'infrastruttura tecnica e di trasporto e contribuiranno a una preparazione migliore e più efficiente degli investimenti e dei lavori di riparazione.
Il servizio Schweizerzug è progettato per garantire la massima stabilità degli orari e collegamenti rapidi tra le località interne e i porti marittimi.
Le nuove locomotive elettriche consentiranno di trasportare treni più lunghi e più pesanti, con servizi più efficienti dal punto di vista dei costi.
Al termine della transazione, PGE diventerà proprietaria della società con diritti esclusivi di fornitura di energia al settore ferroviario e di servizi di manutenzione della rete di trazione.
Due contratti riguardano l'elettrificazione e la modernizzazione della linea ferroviaria di 66 km tra Cluj Napoca e Poieni. Grazie alla modernizzazione, la velocità sarà aumentata a 120 km/h per il trasporto merci e a 160 km/h per i treni passeggeri.
Il nuovo terminal merci di Madrid-Vicálvaro diventerà una piattaforma multimodale strategica della rete principale transeuropea.
ENSCO si è aggiudicata il contratto per la costruzione e il collaudo del prototipo di automotrice Fortis da parte del Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti.
Il sostegno finanziario della BERS e dell'UE intende contribuire a migliorare la connettività dei trasporti nei Balcani occidentali e a promuovere il trasferimento modale dalla strada alla ferrovia come modalità di trasporto più ecologica.
Il carro Smart GigaWood Round & Sawn consente di risparmiare ulteriori corse del treno grazie alla sua capacità notevolmente superiore.
Deutsche Bahn donerà alle Ferrovie dello Stato ucraine Ukrzaliznytsia generatori di energia di emergenza.
La stazione ferroviaria di Kaunas diventerà un importante hub logistico, che collegherà le rotte di trasporto merci dall'Europa nord-occidentale e centrale.
L'acquisizione aiuterà GEODIS a espandere la propria rete di trasporto integrato in Germania.
Il nuovo treno, progettato per Trenitalia, è il primo treno trimodale ad entrare in servizio passeggeri in Europa.
Con i nuovi treni ad alta capacità, Renfe sarà in grado di trasportare almeno il 20% in più di passeggeri all'ora negli snodi ferroviari più trafficati della Spagna.
L'ultimo fine settimana prima di Natale è stato segnato dalle proteste dei ferrovieri in diversi Paesi europei.
Il monitoraggio delle condizioni degli scambi ha lo scopo di prevenire i tempi di inattività non pianificati dovuti a guasti, aumentare l'efficienza degli interventi di manutenzione e incrementare in modo significativo la disponibilità dei binari.
Le nuove locomotive aumenteranno la produttività ferroviaria e contribuiranno a ridurre le emissioni di CO2.
Il trasporto ferroviario di merci è aumentato del 5,4% nel 2021 ed è superiore al livello del 2019, soprattutto a causa di un aumento del trasporto combinato.
Lo studio evidenzia la necessità di ridurre ulteriormente le norme nazionali e di adattare ulteriormente le specifiche tecniche per l'interoperabilità.
CDPQ ha acquisito dal Gruppo SNCF e da DWS l'intero capitale di Akiem, fornitore leader di servizi di leasing di locomotive in Europa.
Con il nuovo sensore GGT-GearSaver® è stato possibile ottimizzare la durata dei riduttori e i costi operativi.
Il nuovo servizio di linea aumenterà la resilienza delle catene di approvvigionamento dei clienti e consentirà loro di cambiare rapidamente e facilmente i volumi tra London Gateway e Southampton.
Questa soluzione innovativa risolve il problema dell'aderenza delle ruote e delle rotaie, consentendo ai sistemi di transito di migliorare l'efficienza e aumentare la capacità della rete.
I nuovi carri T3000e saranno utilizzati per il trasporto intermodale tra Germania e Svezia.
Nonostante le restrizioni legate alla pandemia e le catene di approvvigionamento interrotte in tutto il mondo, il viaggio inaugurale dei passeggeri è avvenuto solo due anni e mezzo dopo l'ordinazione del treno.
Il magazzino altamente automatizzato amplierà la capacità logistica dell'azienda e ridurrà i tempi di consegna.
Uno sciopero ferroviario, che colpisca soprattutto il trasporto merci, avrebbe un impatto significativo sull'intera economia statunitense.
I treni a trazione elettrica consentiranno un trasporto ferroviario più sostenibile nella regione di Helsinki.
Il nuovo deposito è stato progettato per migliorare l'efficienza della manutenzione del trasporto merci su rotaia nell'Inghilterra orientale.
L'obiettivo della dimostrazione era quello di mostrare come i treni possono reagire autonomamente a ostacoli imprevedibili.
Il volume di transito tra Russia e India attraverso l'Iran aumenterà fino a 12 milioni di tonnellate di merci all'anno.
La prima spedizione da Helsinki al Kazakistan è iniziata la scorsa settimana.
Il servizio FastTrack raggruppa le offerte di trasporto ferroviario digitale di VTG in Germania.
Dopo il completamento del progetto, sarà possibile viaggiare tra Varsavia e le maggiori città polacche in un tempo massimo di 2,5 ore.
Nell'ambito del contratto da 867 milioni di euro, Hitachi Rail coprirà 1.885 chilometri della rete ferroviaria italiana.
Il mercato globale dei veicoli nuovi è attualmente di circa 2,8 miliardi di euro all'anno e si prevede un'ulteriore crescita.
Nel 2021 la quota della ferrovia sul totale dei trasporti su strada e su rotaia era del 37%.
Parallelamente ai lavori supplementari sul tratto tra Naklo Śląskie e Kalina, SYSTRA Polonia eseguirà ulteriori lavori sulla linea ferroviaria, che si estende dalla Polonia centrale a quella orientale lungo un corridoio che fa parte del programma della Rete transeuropea di trasporto (TEN-T).
Il governo francese dovrebbe garantire che il trasporto merci su rotaia sia più competitivo rispetto al trasporto su strada, mantenendo il sostegno statale e sancendolo per legge.