Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
La locomotiva è stata consegnata la scorsa settimana, completando così la parte affidata a Wabtec del programma di rinnovamento della flotta di locomotive della CPKC.
I vagoni sono stati consegnati nella primavera del 2026 e inseriti nella rete Automotive RailNet di DB Cargo per essere utilizzati da diversi clienti.
L'investimento arriva proprio mentre il Sudafrica si appresta ad apportare ulteriori modifiche all'accesso alla rete ferroviaria.
La prova rientra nel programma di collaudo e messa in servizio in vista dell'avvio previsto dell'esercizio commerciale della flotta della Classe 99 a luglio.
Il treno costruito da Newag fa parte di una commessa di 35 veicoli del valore lordo di circa 789 milioni di euro; l'entrata in servizio è prevista per la prima metà del 2027.
Stadler e ARST hanno presentato il primo treno al mondo alimentato a idrogeno progettato specificamente per le linee a scartamento ridotto; l'entrata in servizio per il trasporto passeggeri in Sardegna è prevista a partire dal 2028.
Il Ministero dei Trasporti e della Mobilità Sostenibile spagnolo ha dichiarato che l'operatore ha investito 520 milioni di euro in 70 treni destinati ai servizi a media distanza e pendolari.
La consegna delle locomotive è prevista per il 2028 e porterà la flotta EURO6000 di Alpha Trains a 92 locomotive.
KiwiRail e Stadler prepareranno le tre locomotive per l'entrata in servizio nelle prossime quattro-sei settimane. Al termine di questa fase, le locomotive saranno trasferite sulla linea principale per ulteriori collaudi.
Il treno rientra nell'accordo quadro della SNCF Voyageurs che prevede la fornitura di un massimo di 860 convogli.
Stadler e le FFS hanno presentato la livrea definitiva delle locomotive EURO DuFour destinate a SBB Cargo Svizzera; la messa in servizio delle prime unità è prevista per il 2027.
Il treno è il primo veicolo completato nell'ambito di un programma da 34,6 milioni di euro (30 milioni di sterline) relativo alla flotta EMR Connect.
Le consegne relative alla prima commessa Vectron proveniente dalla Croazia inizieranno all'inizio del 2027.
Una locomotiva è attualmente in fase di collaudo sul circuito di prova di Velim, in attesa di essere trasferita a San Donato, dove sono previste prove in rete nel mese di novembre.
Il nuovo treno elettrico di PESA per RegioJet ha raggiunto i 200 km/h durante i test effettuati presso il centro prove VUZ Velim, in Repubblica Ceca.
La flotta è composta da sette convogli a tre carrozze e 28 convogli a sei carrozze, gestiti con il marchio Bayerische Regiobahn.
European Loc Pool ha consegnato due locomotive EuroDual alla FRACHTbahn Traktion e una terza locomotiva Euro9000 alla Raildox.
Secondo quanto riportato dai media polacchi specializzati in appalti pubblici, l'offerta del produttore ceco è stata preferita a quella di Pesa.
RS Lease ha ordinato le due locomotive elettriche nel 2025, con consegna prevista per aprile-maggio 2026.
Dávid Vitézy, esponente ungherese nel settore delle politiche dei trasporti ed ex sottosegretario ai trasporti, ha affermato che i treni potrebbero entrare in servizio a partire dal 2029 se la procedura di appalto venisse avviata quest'anno.