Il produttore francese di materiale rotabile Alstom fornirà 20 locomotive elettriche Traxx DC3 di nuova generazione al principale operatore ferroviario italiano Polo Mercitalia (Gruppo Ferrovie dello Stato). La consegna delle nuove unità, denominate E.494 in Italia, è prevista per l'inizio del 2024.
L'accordo segue un contratto firmato a dicembre 2017 per la consegna di 40 locomotive Traxx DC3 di ultima generazione con un'opzione per ulteriori 20 unità. "Questo ulteriore accordo è un'ulteriore prova della fiducia che i nostri clienti hanno nel nostro Gruppo e nel prodotto Traxx DC3, che conta oltre 160 unità vendute, di cui circa 90 circolano sulla rete ferroviaria italiana", ha dichiarato Michele Viale, Amministratore Delegato di Alstom Italia e Presidente e Amministratore Delegato di Alstom Ferroviaria.
La locomotiva elettrica Traxx DC3 ad alta potenza massimizza l'efficienza, riduce al minimo gli interventi di manutenzione e fornisce una maggiore capacità di carico e di trazione con un minore consumo energetico. Fa parte della piattaforma Traxx 3, una delle locomotive a quattro assi più moderne d'Europa. L'ordine soddisfa un piano di rinnovamento progressivo della flotta di locomotive e carri per rendere il trasporto ferroviario più sostenibile ed efficiente.
"Nell'arco di 10 anni, abbiamo in programma l'acquisto di 3.500 carri e di oltre 300 locomotive elettriche e ibride di nuova generazione, rispettose dell'ambiente, tra cui queste 20 locomotive. Queste locomotive sono molto innovative perché possono essere equipaggiate per effettuare l'ultimo miglio ferroviario, penetrando direttamente in aree non elettrificate come i terminal interni e i porti con un rapido cambio di alimentazione, collegando direttamente il trasporto ferroviario con altre modalità di trasporto", ha dichiarato Gianpiero Strisciuglio, amministratore delegato di Mercitalia Logistics.
Negli ultimi 20 anni in Europa sono state vendute oltre 2.400 locomotive Traxx, omologate in 20 Paesi e con una percorrenza annua complessiva di oltre 300 milioni di km. Le locomotive Traxx DC3 destinate al mercato italiano saranno prodotte nello stabilimento Alstom di Vado Ligure, centro di produzione e manutenzione di materiale rotabile e sottosistemi. Oltre alla produzione delle locomotive elettriche Traxx di ultima generazione, lo stabilimento si occupa anche della revisione delle unità di trazione.
