Questa settimana, in occasione di InnoTrans 2022 a Berlino, Deutsche Bahn (DB) ha firmato un Memorandum of Understanding (MoU) con le Ferrovie dello Stato ucraine Ukrsalisnyzja (UZ). Con questo passo, DB ha offerto il proprio aiuto e sostegno per la ricostruzione del sistema ferroviario ucraino.
"Abbiamo il massimo rispetto per la fermezza e il coraggio con cui i nostri colleghi ucraini hanno svolto il loro lavoro in condizioni di guerra. Per milioni di persone, la ferrovia è l'unico mezzo di trasporto; per l'economia, è l'ancora di salvezza più importante. Un sistema ferroviario funzionante sarà essenziale durante la ricostruzione dell'Ucraina", ha dichiarato il Dr. Richard Lutz, CEO della DB.
DB e UZ collaborano per modernizzare le ferrovie ucraine da prima del conflitto bellico. In generale, la nuova partnership mira a migliorare il trasporto merci su rotaia nel settore agricolo. Gli esperti di DB Cargo assisteranno nello sviluppo di nuovi corridoi merci e terminali per il trasbordo tra scartamento largo e standard o nella modernizzazione di quelli esistenti. L'accordo riguarda anche i servizi di consulenza e l'attuazione degli standard europei per il funzionamento e la gestione delle ferrovie, che sono un prerequisito per ricevere l'assistenza finanziaria necessaria per lo sforzo di ricostruzione. La DB fornirà inoltre assistenza per la creazione di strutture aziendali nell'UZ ed è prevista anche la fornitura di pezzi di ricambio.
"Nel promuovere l'indipendenza dall'influenza dannosa della Russia, la priorità deve essere il riorientamento del sistema ferroviario europeo verso nuove opportunità. Sono certo che una partnership tra DB e Ukrzaliznytsia possa offrire grandi vantaggi a entrambe le parti nell'espansione del trasporto merci e delle esportazioni di cereali verso l'Europa. Non c'è dubbio che DB sia un esperto in questo settore", ha commentato Oleksandr Kamyshin, CEO di Ukrzaliznytsia.
È già possibile accedere ad alcuni dei principali nodi merci della rete ferroviaria occidentale dell'Ucraina con carri merci europei a scartamento standard. Per aumentare le esportazioni di cereali verso l'Unione Europea, si sta valutando la possibilità di utilizzare i vagoni hoper ucraini per il trasporto di cereali. Questi vagoni possono trasportare volumi di grano molto più elevati rispetto ai container.
