Il progetto portuale di Świnoujście prevede un terminal ferroviario da 2 milioni di TEU
Il progetto prevede la realizzazione di infrastrutture stradali e ferroviarie per collegare il terminal alla rete nazionale polacca e ai corridoi merci europei.
Il progetto prevede la realizzazione di infrastrutture stradali e ferroviarie per collegare il terminal alla rete nazionale polacca e ai corridoi merci europei.
L'impianto sarà il quinto terminal ferroviario dell'operatore portuale e il suo completamento è previsto per la primavera del 2027.
Il percorso, lungo 160 km, sarà completamente chiuso dal 10 luglio al 12 dicembre 2026 per consentire l'esecuzione di lavori sui binari, nelle stazioni, sugli impianti di segnalamento, sulle linee aeree e sulle opere civili.
Il 10 luglio, dopo cinque mesi di interruzione, i treni regionali, a lunga percorrenza e merci sono tornati a circolare sul corridoio Hagen–Wuppertal–Colonia.
Un gruppo classificato come estremista di sinistra ha rivendicato la responsabilità degli incendi ai cavi che hanno bloccato il traffico ferroviario nei pressi di Leverkusen. La linea Colonia–Düsseldorf è stata riaperta sabato, dopo i lavori di riparazione.
ÖBB sta potenziando l'impianto di segnalamento e mettendo in funzione una stazione di sorpasso sulla linea della Bassa Valle dell'Inn, in Tirolo, per consentire a un maggior numero di treni passeggeri e merci di utilizzare il corridoio ferroviario.
La decisione fa seguito a un protocollo d'intesa firmato dai due paesi all'inizio di giugno 2026.
DB InfraGO riaprirà le linee Hagen–Colonia e Amburgo–Hannover il 10 luglio, ma la linea Norimberga–Ratisbona rimarrà chiusa per ulteriori controlli di sicurezza sulla segnaletica.
La Deutsche Bahn ha rivisto il calendario di entrata in servizio di “Stoccarda 21” dopo che un audit interno ha individuato gravi carenze nella pianificazione e nella gestione del progetto. L’apertura della nuova stazione centrale è ora prevista per dicembre 2031.
La struttura aggiunge 38.000 m² di spazio di stoccaggio per container carichi e vuoti presso il polo di trasporto combinato.
Brabrand è la terza nuova officina che la DSB ha realizzato nell’ambito del passaggio dalla trazione diesel a quella elettrica.
Il progetto ha un budget di 498 milioni di euro (467,5 milioni di franchi svizzeri) e prevede la realizzazione, entro il 2037, di tracciati separati per il traffico ferroviario, stradale nazionale e locale.
Alstom ha dato il via ai lavori per la realizzazione di un nuovo stabilimento produttivo a Matosinhos, che servirà a sostenere il contratto per la fornitura di 153 treni pendolari e regionali alla CP.
L'apertura del terminal, che si estende su una superficie di 9,4 ha, è prevista per il primo trimestre del 2028.
Non sono stati segnalati feriti, ma il deragliamento ha causato ingenti danni alle infrastrutture.
L'investimento privato previsto, pari a 4 miliardi di dollari, riguarda un complesso ferroviario integrato di 4.500 acri situato nella zona ovest di Barstow.
Un guasto su scala nazionale del sistema radio ferroviario GSM-R tedesco ha causato il blocco dei servizi passeggeri e merci nella tarda serata del 23 giugno, prima che le operazioni riprendessero gradualmente dopo mezzanotte.
Eesti Raudtee, il gestore dell’infrastruttura ferroviaria estone, e Elron, l’operatore di trasporto passeggeri, hanno testato le procedure per l’arresto dei treni e la protezione dei passeggeri nel corso di una simulazione di minaccia da drone.
La Commissione europea ha indetto un bando per il finanziamento di infrastrutture di trasporto del valore di 1,1 miliardi di euro; tra le categorie ammissibili figurano i progetti ferroviari relativi alla rete transeuropea di trasporto principale. Il termine per la presentazione delle domande scade il 6 ottobre 2026.
La Polonia ha presentato il suo primo piano globale di sviluppo ferroviario a lungo termine, che prevede 4.700 chilometri di nuove linee e 19 corridoi strategici.