Il gruppo energetico polacco Unimot vuole acquistare la società Olavion
Il Gruppo Unimot investe nella logistica del trasporto ferroviario e annuncia i termini e le condizioni dell'acquisto di azioni della società Olavion.
Il Gruppo Unimot investe nella logistica del trasporto ferroviario e annuncia i termini e le condizioni dell'acquisto di azioni della società Olavion.
ČD Cargo conferma le precedenti informazioni di RAILMARKET.com e annuncia nuovi prezzi a partire dall'inizio del prossimo anno.
Si tratta dei corridoi Amburgo-Berlino ed Emmerich-Oberhausen, la cui ricostruzione è prevista per il 2025.
L'elettricità sostenibile potrebbe funzionare per 1.400 viaggi da Vienna a Salisburgo.
Dopo un grave incidente di due treni merci in Bassa Sassonia, la linea ICE tra Berlino e Hannover è chiusa in entrambe le direzioni.
TX Logistik AG, che fa parte di Mercitalia Logistics (Gruppo FS Italiane), intende espandere ulteriormente i suoi servizi di trasporto ferroviario intermodale di merci tra Istanbul e Colonia.
La Repubblica Ceca e la Banca europea per gli investimenti hanno firmato un memorandum d'intesa sul sostegno finanziario e tecnico ai progetti ferroviari tra il 2023 e il 2027.
Questa notte si è verificato un incidente ferroviario a Škrljevo, a circa 10 km da Rijeka.
La linea China-Europe Railway Express è lunga 9.908 km e i treni hanno iniziato a percorrerla secondo un orario fisso.
Secondo la società di leasing ferroviario Porterbrook, i carri, dotati di carrelli di tipo "track-friendly", sono stati progettati per ottimizzare la tara, la capacità volumetrica e il carico utile con la minore lunghezza del carro rispetto ai respingenti per il materiale sfuso da trasportare. La struttura del cassone è realizzata in acciaio ad alta resistenza.
Il test è stato eseguito con successo nei giorni 8-10 novembre 2022.
Questo è il risultato di informazioni non ufficiali presentate durante la 18ª conferenza annuale di ČD Cargo.
Il primo treno intermodale di prova dell'azienda è stato messo in funzione per partire verso il porto di Trieste.
Il governo egiziano ha assegnato il contratto per la gestione della prima rete ferroviaria ad alta velocità del Paese a Deutsche Bahn e alla società egiziana Elsewedy Electric (EE). Le tre parti hanno firmato l'accordo in occasione della Conferenza delle Nazioni Unite sui cambiamenti climatici a Sharm el-Sheikh. Il contratto, della durata iniziale di 15 anni, ha un valore di oltre un miliardo di euro.
Dopo diversi anni di progettazione e pianificazione, la locomotiva Classe 66 di DB Cargo UK (66039) è stata consegnata all'officina di Electro-Motive Diesel a Doncaster, dove avverrà la trasformazione tecnologica.
Il Consiglio federale svizzero intende sviluppare ulteriormente il trasporto merci in considerazione degli obiettivi di politica energetica e climatica e dell'importanza del trasporto ferroviario per la sicurezza dell'approvvigionamento della Svizzera. Ha quindi deciso di sottoporre a consultazione due opzioni.
České dráhy (ČD) ha in programma l'acquisto di comode unità elettriche prive di barriere architettoniche per i collegamenti ferroviari veloci. La loro velocità massima sarà di 200 km/h. Ai passeggeri saranno offerti Wi-Fi, un portale di infotainment a bordo o un rinfresco.
A causa della guerra di aggressione contro l'Ucraina e delle sanzioni imposte alla Russia, VTG AG ha deciso di interrompere le sue attività commerciali in Russia e di cedere le sue unità aziendali.
Sostenibilità nelle catene di fornitura e impatto sull'impronta di carbonio. Questo è stato il tema di una tavola rotonda al WOF Expo 2022 di Praga con i rappresentanti di DB Cargo, Metrans, Supply Chain Institute e Railvis.com.
L'intero progetto di ammodernamento costerà 53 milioni di euro. È stato avviato nel marzo di quest'anno e il suo completamento è previsto per il 2026.
Il piano prevede l'avvio del traffico con l'entroterra portuale a partire da metà gennaio 2023 con un nuovo collegamento tra Wilhelmshaven e la Germania meridionale.
ČD - Telematika ha installato l'unità di bordo del sistema europeo di controllo dei treni ETCS sull'ultima di un totale di 78 locomotive delle serie 163 e 363 del vettore ČD Cargo, completando così il contratto.
Deutsche Bahn (DB) ha iniziato a costruire un'infrastruttura innovativa nello Schleswig-Holstein per il futuro approvvigionamento energetico dei treni a batteria. Invece di un'elettrificazione continua di ogni chilometro di binari, la nuova tecnologia richiede solo l'elettrificazione di brevi sezioni di binari o di singole stazioni.
Un totale di 60 carri cisterna sarà consegnato a ČD Cargo.
La tecnologia dell'era spaziale che utilizza laser e getti al plasma è in fase di sperimentazione come metodo più sostenibile per vaporizzare le foglie autunnali dalle linee ferroviarie e ridurre al minimo i ritardi dei passeggeri in futuro.
Il trasporto ferroviario di merci diminuisce solo in sette Stati membri, mentre aumenta negli altri. Queste informazioni provengono dai dati sul trasporto ferroviario pubblicati da Eurostat.
Cargounit e PESA hanno firmato un contratto per la consegna di 10 locomotive elettriche con motore pendolare e un'opzione per la fornitura di altre 20 locomotive. Le prime 20 locomotive Gama Marathon dovrebbero essere consegnate alla società di noleggio locomotive della CEE entro la fine di dicembre del prossimo anno.
Oltre alla proroga, la Commissione europea ha approvato anche la modifica di uno schema tedesco per trasferire il trasporto merci dalla strada alle vie navigabili interne e alla ferrovia. La misura, originariamente approvata dalla Commissione nell'ottobre 2002 e prorogata in sei occasioni, l'ultima delle quali nell'aprile 2022, era destinata a scadere nel settembre 2022.
L'Alberta Midland Railway Terminal (AMRT), situato nel paese di Lamont, Alberta, fornisce soluzioni logistiche e di trasporto di primo e ultimo miglio a una clientela locale consolidata. Questo è l'ultimo investimento di una partnership istituita da CC&L Infrastrutture e Alpenglow nel 2019, che da allora è cresciuta fino a comprendere sei terminal ferroviari in Canada e negli Stati Uniti.
La Ferrovia Retica (RhB) ha portato il treno passeggeri a scartamento ridotto più lungo del mondo sul percorso del patrimonio mondiale dell'UNESCO, dal tunnel dell'Albula a Preda fino al viadotto della Landwasser, famoso in tutto il mondo, alle porte di Filisur.
L'esplosione è avvenuta nei pressi della stazione ferroviaria.
John Newman è stato nominato presidente e CEO di Progress Rail e vicepresidente della Caterpillar, proprietaria di Progress Rail. Sostituisce Marty Haycraft che va in pensione.
Lumo, FirstRail, Beacon Rail e Hitachi Rail celebrano l'anniversario del loro primo servizio su questo binario del Regno Unito.
Contemporaneamente DB Cargo prepara più di 1.000 carri merci per il trasporto del carbone.
Nella prima metà di quest'anno (aprile 2022 - aprile 2023) si sono già verificati 572 incidenti di sconfinamento, che hanno causato 21.021 minuti di ritardo per 1,1 milioni di sterline al settore.
Il Consiglio di vigilanza della Knorr-Bremse AG ha votato all'unanimità nella sua riunione la nomina di Marc Llistosella come Amministratore delegato della Knorr-Bremse AG per un periodo di tre anni a partire dal 1° gennaio 2023.
Coca-Cola Europacific Partners (CCEP), il più grande imbottigliatore indipendente di Coca-Cola a livello globale, sta passando dalla strada alla ferrovia per distribuire le sue bevande analcoliche tra gli stabilimenti di produzione e i magazzini di terzi a Londra e nello Yorkshire.
Nei primi nove mesi del 2022, il porto di Rotterdam ha movimentato quasi lo stesso volume di merci dell'anno precedente: 351 milioni di tonnellate (+0,3%).
La Railway Industry Association (RIA) North ha pubblicato un nuovo piano per l'elettrificazione delle ferrovie del Nord per contribuire alla decarbonizzazione delle linee ferroviarie per il trasporto di merci e passeggeri in tutta la regione.
I capi dei ministeri hanno anche discusso su come rendere il trasporto ferroviario più attraente e affidabile.
Lo sviluppo del trasporto ferroviario, la futura configurazione della rete TEN-T e i prezzi dell'energia. Sono questi i temi principali della riunione informale del Consiglio dei Ministri dei Trasporti che si tiene oggi a Praga.
Martin Hubeňák, Port Representative Central and Eastern Europe del Porto di Anversa-Bruges, stima lo sviluppo della logistica nei prossimi mesi in un'intervista per RAILMARKET.com
Questa struttura, del valore di 32 milioni di euro, contribuirà al passaggio del trasporto dalla strada alla ferrovia. L'investimento totale nel centro logistico sarà di circa 160 milioni di euro.
All'insaputa degli abitanti del centro di Liverpool e dei passeggeri del treno, negli ultimi sei mesi Network Rail ha lavorato inosservata su una sezione chiave della rete Merseyrail.
Il livello 2 dell'ETCS è stato creato per armonizzare il traffico ferroviario transfrontaliero. La versione più avanzata del Livello 2 (Baseline 3) presenta curve di frenata ottimizzate e migliora anche le prestazioni odometriche, consentendo ai conducenti di selezionare la velocità appropriata.
La linea principale della rete ferroviaria nazionale degli EAU si estende da Ghuweifat, al confine con il Regno dell'Arabia Saudita, e attraversa gli emirati di Abu Dhabi, Dubai, Sharjah e Ras Al Khaimah.
Entro il 2030, mezzo milione di carri merci in tutta Europa saranno dotati di accoppiamento automatico digitale.
LTG Cargo Polska, una filiale di "LTG Cargo", la società di trasporto merci del Gruppo Lietuvos geležinkeliai (LTG), ha iniziato a fornire servizi di trasporto ferroviario a Cedrob, uno dei maggiori produttori di pollame della Polonia.
La data di inizio prevista del contratto è il 17 ottobre 2022.
La manutenzione riguarda treni passeggeri, treni ad alta velocità, locomotive e metropolitane.