DB Cargo trasporta carbone con treni merci nel Saarland per l'operatore di centrali elettriche STEAG. La centrale elettrica di Bexbach, vicino a Neunkirchen, è quindi una delle prime grandi centrali elettriche a beneficiare dei nuovi "corridoi prioritari" per i treni merci rilevanti per l'approvvigionamento. Con i treni per il carbone diretti a varie centrali elettriche in Germania, DB Cargo sta dando un importante contributo alla sicurezza dell'approvvigionamento energetico. I "corridoi prioritari" creati dal governo federale sono utilizzati per il trasporto. Il governo federale ha stabilito in un'ordinanza legale che questi treni merci hanno la priorità sulla rete ferroviaria su percorsi di trasporto ben definiti e dove c'è uno specifico approvvigionamento energetico pubblico. Il Segretario di Stato parlamentare e Commissario per la Logistica del Governo Federale, Oliver Luksic, ha ricevuto uno dei primi treni a carbone nel Saarland insieme alla Dott.ssa Sigrid Nikutta, membro del Consiglio di Amministrazione per il Trasporto Merci di DB AG.
Oliver Luksic: "Abbiamo creato il quadro giuridico per essere preparati a situazioni come questa. In particolare, è possibile dare priorità al trasporto di energia. Questo è necessario perché la nostra rete ferroviaria è già molto utilizzata. Non è quindi possibile escludere seriamente interruzioni o ritardi. Allo stesso tempo, possiamo riuscire a garantire l'approvvigionamento delle centrali elettriche a carbone solo lavorando insieme. I siti del Saarland, in particolare, sono di grande importanza per la sicurezza energetica del Paese. Per questo contiamo su una stretta collaborazione con la logistica e l'industria energetica, ad esempio con DB Cargo e STEAG, per garantire la sicurezza della pianificazione e implementare soluzioni pragmatiche."
Inoltre, DB Cargo è attualmente impegnata nella modernizzazione di oltre 1.000 carri carbone. Alcuni di questi erano in deposito e ora vengono riattivati e dotati di freni whisper.
Dr. Sigrid Nikutta: "DB si assume la responsabilità dell'approvvigionamento energetico in Germania. Ci impegniamo al massimo, il più velocemente e il più possibile. Rifornire le centrali elettriche di carbone fossile - come molte altre cose al momento - è una nuova sfida che non poteva essere prevista fino a pochi mesi fa. DB Cargo sta dimostrando ancora una volta la rapidità con cui possiamo rispondere a tali cambiamenti con un trasporto ferroviario forte. Grazie alla rete europea di DB Cargo, stiamo anche rifornendo altri siti di centrali elettriche, come qui a Bexbach nel Saarland".
Per il sito di Bexbach, DB Cargo ha anche creato una nuova catena di approvvigionamento per l'ammoniaca attraverso l'importante rete di carri singoli. L'ammoniaca viene importata dai porti marittimi ed è utilizzata per la depurazione dei fumi nelle centrali elettriche a carbone. Pertanto, va a diretto vantaggio di un funzionamento compatibile delle centrali elettriche della regione. Le consegne settimanali di singoli vagoni su rotaia sicura rendono quindi possibile la rimessa in servizio.
