La Gama Marathon è una locomotiva elettrica con modulo pendolare. Alimentato da un motore supplementare, moderno ed ecologico, il generatore permette alla locomotiva di muoversi su tratte senza catenaria. Questa motorizzazione aggiuntiva, utilizzata e apprezzata dai trasportatori, è destinata principalmente ai lavori di manovra e consente di far circolare un treno merci di 3.200 tonnellate su una pendenza fino al sette per mille. È utile anche in caso di emergenza, in quanto consente di portare il treno a destinazione nonostante un'improvvisa interruzione di corrente nella rete.
"Abbiamo scelto le locomotive con modulo pendolare di PESA perché si adattano perfettamente alle esigenze dei nostri clienti. Un'unica locomotiva che può far viaggiare i convogli in trazione elettrica e poi, con la stessa locomotiva, effettuare lavori di manovra nei porti o nei terminal è una soluzione che non solo riduce i costi, ma fa anche risparmiare tempo e aumenta l'efficienza del trasporto. Infine, ma non meno importante, si tratta di una soluzione rispettosa dell'ambiente, in quanto l'utilizzo di una moderna locomotiva elettrica con un modulo di manovra conforme allo Stage V a fine linea comporta una riduzione delle emissioni di CO2" - ha dichiarato Łukasz Boroń, CEO di CARGOUNIT.
"La gamma Marathon 111Ed30 è l'ultima versione delle nostre locomotive da manovra con motore pendolare. Abbiamo utilizzato un nuovo motore a combustione interna ecologico, aumentando allo stesso tempo la potenza dell'unità rispetto ai nostri sviluppi precedenti", ha sottolineato Piotr Rościszewski, responsabile delle vendite del mercato delle locomotive e dei carri di PESA Bydgoszcz.
Il portafoglio di nuovi veicoli offerti da PESA comprenderà locomotive multisistema, locomotive a doppia modalità e locomotive elettriche per pendolari. PESA sta anche sviluppando un progetto di locomotiva di manovra a idrogeno; oltre alla SM42-6Dn, sta lavorando a una nuova locomotiva a celle di idrogeno per rispondere alla domanda dei vettori merci e intermodali che operano, tra l'altro, nei "porti verdi" e nei terminal intermodali che puntano alle emissioni zero.
CARGOUNIT è la più grande società polacca di noleggio locomotive dell'Europa centrale e orientale. CARGOUNIT dispone di 185 locomotive a noleggio, sia di trazione che di manovra. Offre un'ampia gamma di materiale rotabile, tra cui moderne locomotive multisistema per il traffico internazionale. CARGOUNIT dispone anche di unità multiple elettriche per il trasporto passeggeri.
Questo articolo è stato pubblicato originariamente sulla nostra pubblicazione sorella sektorkolejowy.pl
