ČD Cargo è pronta a investire dai 3 ai 5 miliardi di CZK all'anno (120-200 milioni di euro) fino al 2030. Tuttavia, secondo la direzione, questo non è sostenibile a lungo termine con l'attuale margine e costo degli investimenti. Pertanto, secondo la loro dichiarazione, l'azienda procederà a recuperare i costi nei prossimi anni e non ad aumentare il margine.
"Sappiamo tutti che non stiamo affrontando un periodo facile", afferma Tomáš Tóth, CEO di ČD Cargo, e continua: "Speriamo segretamente che non sia così male, ma è comunque necessario essere onesti. Vogliamo recuperare un po' della nostra 'illegalità' negli affari di quest'anno e dare fiducia per il periodo turbolento che ci aspetta".
La conferenza ha anche ascoltato le influenze globali che hanno avuto il maggiore impatto sulle operazioni di ČD Cargo quest'anno:
- conflitto in Ucraina
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chiusure estese non solo nella Repubblica Ceca, ma anche su importanti linee di confine, in particolare verso la Germania e la Polonia
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porti marittimi congestionati
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sciopero dei dipendenti dei porti della Germania settentrionale
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Blocco del porto di Amburgo da parte degli attivisti per il clima
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cambiamenti nel mercato del trasporto combinato
- enorme crescita di quasi tutti gli input di costo
ČD Cargo vuole inoltre raddoppiare il numero delle proprie locomotive interoperabili entro il 2025. Inoltre, entro la fine del 2024, aumenterà il numero di locomotive retrofittate con ETCS dalle attuali 160 (il numero maggiore nella Repubblica Ceca) ad almeno 260 locomotive.
