L'impianto è il secondo in Europa per la manutenzione delle locomotive dopo lo stabilimento di Allach in Germania.
Con un investimento di circa 6 milioni di euro per infrastrutture, servizi e competenze, il Rail Service Center di Novara di Siemens si estende oggi su 2300 metri quadrati al coperto e circa 6300 metri quadrati all'aperto per un totale di 9000 posti.
Dispone di 6 binari con 10 postazioni di lavoro utilizzabili contemporaneamente, ognuna delle quali dotata di strumenti per la manutenzione preventiva e correttiva delle locomotive. Contemporaneamente all'ampliamento della superficie, è stata ampliata anche la gamma dei servizi di manutenzione preventiva e correttiva, che ora comprende anche la revisione R1 maggiore e la riparazione degli incidenti in Italia.
Infine, la manutenzione predittiva sarà rafforzata in futuro grazie a Railigent X, che consente agli operatori ferroviari, ai tecnici e ai proprietari degli asset di generare informazioni sulle prestazioni dei loro asset.
