L'intero progetto è stato realizzato dall'associazione di fornitori ČD - Telematika (partner principale) e da AŽD.
"L'acquisizione dell'ultima locomotiva di serie 363.256 significa che ora abbiamo 78 locomotive molto promettenti pronte per l'esercizio esclusivo di treni sotto la supervisione dell'ETCS, che sarà lanciato su scala più ampia nella Repubblica Ceca a partire dal 2025", ha commentato Tomáš Tóth, presidente del consiglio di amministrazione di ČD Cargo.
L'implementazione del dispositivo di sicurezza nelle locomotive delle serie 163 e 363, che fanno parte dei principali veicoli di trazione di ČD Cargo, è iniziata nel marzo 2019 e il termine per il completamento del contratto era la fine di quest'anno. A partire dal 1° gennaio 2025, la Repubblica Ceca prevede di introdurre le cosiddette operazioni esclusive nell'ambito dell'ETCS su corridoi dorsali selezionati. La modalità di funzionamento esclusivo significa che i veicoli di trazione senza unità di bordo ETCS non saranno più ammessi su queste linee.
