Akiem equipaggerà le locomotive DE18 di SNCF Réseau con l'ERTMS di Alstom
In totale, 44 locomotive saranno sottoposte all'adeguamento.
In totale, 44 locomotive saranno sottoposte all'adeguamento.
In totale, saranno prodotte 95 locomotive elettriche a corrente alternata per la Turchia.
La soluzione è stata sviluppata in collaborazione con SSC Railtec.
Questa partnership offre un sistema di consegna sostenibile del legno alle attività di Leuna, enfatizzando l'uso del trasporto ferroviario per l'efficienza ambientale della loro catena di approvvigionamento.
Nurminen Logistics, una società finlandese, offrirà un nuovo servizio ferroviario in Svezia.
La linea MerwedeLinge, che collega Dordrecht a Geldermalsen, riceverà nuovi treni entro la fine del 2027.
L'impiego di queste locomotive fa parte di una più ampia iniziativa per modernizzare la flotta di DB Cargo e rendere il trasporto merci più ecologico.
GB Railfreight prevede di utilizzare questi carri principalmente per il trasporto di materiali da costruzione sfusi, come ballast e pietre, in previsione di un aumento della domanda nel settore delle costruzioni.
Il noleggio di queste locomotive da parte di Green Cargo riflette le tendenze più ampie del settore ferroviario britannico e scandinavo, con una crescente attenzione all'aggiornamento delle flotte di materiale rotabile.
La flotta di EMU Electrostar della Govia Thameslink Railway (GTR) diventerà la più grande del Regno Unito.
Alstom ha annunciato il progetto di lanciare un servizio di treni passeggeri in Inghilterra e Galles.
Rail Cargo Group ha trovato una soluzione ferroviaria per il mercato dei beni di largo consumo che combina i vantaggi del traffico a carro singolo, del trasporto multimodale e delle innovative casse mobili curtainsider.
Le due locomotive iniziali sono state revisionate con successo e hanno ripreso il servizio.
Questa iniziativa mira a integrare soluzioni digitali avanzate nei servizi di GATX Rail Europe, concentrandosi sul miglioramento delle capacità operative dei clienti.
I nuovi carri sono destinati a integrarsi nella flotta per favorire una maggiore efficienza operativa.
L'utile complessivo delle FFS nel 2023 è stato di 278 milioni di euro, una notevole ripresa rispetto alla perdita di 255 milioni di euro dell'anno precedente.
Le ruote d'acciaio dei treni non smettono di girare e, nonostante la flessione, alla fine dell'inverno sono stati annunciati nuovi collegamenti.
Questa iniziativa fa parte di un progetto da 18,8 milioni di dollari intitolato "Battery Powered Tender for Heavy Haul Fleet Decarbonisation".
Nella dichiarazione dell'industria ferroviaria sono firmate diverse organizzazioni, come CER, ERFA o UIC.
Il gruppo ungherese Magyar Vagon, con il suo marchio storico Ganz-Mavag, si sta preparando a finalizzare e presentare un'Offerta Pubblica di Acquisto (OPA) per il 100% delle azioni del produttore spagnolo di treni ad alta velocità Talgo.
Due locomotive ModuTrac a progettazione ibrida saranno consegnate dalla Germania alla capitale dei Paesi Bassi.
È stato superato il traguardo dei cento vagoni cisterna nel febbraio 2024.
L'ordine congiunto sarà suddiviso tra due operatori ferroviari merci italiani del Gruppo Autostrada del Brennero SpA.
Kombiverkehr ha introdotto un nuovo servizio ferroviario che collega il Rail Service Center (RSC) di Rotterdam a Waalhaven con Colonia-Eifeltor in Germania.
La Commissione Trasporti e Turismo del Parlamento europeo (TRAN) ha recentemente avanzato la sua posizione per aumentare la capacità ferroviaria e migliorare l'affidabilità.
Il contratto più importante in assoluto per volume di veicoli comprende un ordine fisso per 300 autovetture e un'opzione per altri 150 veicoli.
Il viadotto di Vinjan, componente fondamentale dell'espansione dell'infrastruttura ferroviaria slovena, è stato recentemente completato.
L'amministratore delegato di Hector Rail, Claes Scheibe, ha affermato che investimenti e iniziative relativamente piccoli potrebbero avere un impatto significativo sul settore, accelerando notevolmente il processo.
Sasol finanzierà in cambio la manutenzione e la riparazione della flotta di vagoni di ammoniaca.
Si prevede che la locomotiva FXN5C diventerà il modello principale di locomotive diesel per il trasporto merci in Cina nei prossimi dieci anni.
Nel corso del 2023, l'azienda si è concentrata sul miglioramento delle operazioni della sua filiale Lisky Transport Service Center, che ha visto un miglioramento dell'efficienza e un aggiornamento della sua flotta di piattaforme.
Il Gruppo SNCF ha registrato il terzo anno consecutivo di redditività nel 2023, nonostante le sfide economiche e sociali.
L'ordine fisso è stato concordato per 26 EMU con un'opzione per altre 4 unità.
Talgo ha presentato la sua offerta per 20 nuovi treni destinati a partecipare al programma di modernizzazione del trasporto ferroviario passeggeri in Bulgaria.
Americold Realty Trust, attiva nella logistica a temperatura controllata, ha annunciato lo sviluppo della sua prima struttura sulla rete ferroviaria Canadian Pacific Kansas City (CPKC).
La Federal Transit Administration (FTA) del Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti ha stanziato 631 milioni di dollari per migliorare la mobilità ferroviaria negli Stati Uniti.
Dal quadro di riferimento, il primo ordine fisso è costituito da 30 MS Vectrons e 10 Smartrons.
Per il trasporto del ferro spugnoso sono stati utilizzati i DryTainer di Innofreight, appositamente progettati.
Il governo indiano ha avviato una massiccia revisione dell'infrastruttura ferroviaria del Paese.
Oltre alla gara d'appalto per 30 locomotive MS, l'azienda sta acquistando anche 20 nuovi carri Innofreight.
PKP Cargo ha noleggiato a lungo termine la sua locomotiva Dragon2 all'interno del gruppo a PKP Cargo International
Trenes Argentinos Cargas (TAC) ha effettuato prove di circolazione operativa per il trasporto di forniture minerarie da Buenos Aires alle stazioni di Salta di Olacapato e Laguna Seca.
Con questa mossa, Madaraka Express Freight Services si impegna a migliorare il trasporto merci in Kenya e nella più ampia regione dei Grandi Laghi.
Mentre i nuovi container VTG sono di 13 piedi, quelli per HRS sono di 30 piedi.
I lavori di ingegneria, gli scioperi e le condizioni meteorologiche hanno comportato costi elevati per la deviazione.
L'Autorità Portuale di Castellón ha annunciato il completamento della stazione di stoccaggio e classificazione situata nel molo sud.
LTG Cargo ha condotto con successo il suo primo viaggio pilota continuo dalla Lituania, passando per la Lettonia e raggiungendo la stazione di Valga in Estonia.
Alģirds Miķelsons è stato nominato presidente del Consiglio di amministrazione per un periodo di cinque anni, mentre Olga Bondare è stata nominata membro del Consiglio di amministrazione. Entrambi entreranno in carica il 18.3.2024.
Il vettore ferroviario polacco riceverà un totale di tre treni tramoggia per cereali.
Dopo il successo ottenuto con le unità a idrogeno in California, Stadler fornirà a Chicago Metra fino a 16 unità multiple elettriche a batteria (BEMU) FLIRT.