L'offerta, del valore di circa 630 milioni di euro, arriva dopo che Magyar Vagon avrebbe ottenuto un pre-accordo con le banche per aggirare un potenziale ostacolo normativo posto dalla Commissione Nazionale dei Mercati Mobiliari (CNMV) in Spagna. L'ostacolo in questione riguarda una clausola che consente alle banche di cancellare i prestiti concessi a Talgo in caso di cambio di proprietà della società. Talgo ha attualmente 23 entità con crediti per un totale di 329 milioni di euro.
Il consorzio ungherese, guidato dagli imprenditori György Bacsa e András Tombor, intende sfruttare la rinomata tecnologia dei treni ad alta velocità di Talgo per migliorare le proprie capacità. Questa tecnologia è considerata strategica, soprattutto in un momento in cui la mobilità sostenibile sta diventando sempre più importante. Ciononostante, il governo spagnolo ha manifestato l'intenzione di opporsi all'acquisizione, citando le preoccupazioni per il potenziale coinvolgimento della Russia e l'importanza strategica di Talgo per l'economia e gli obiettivi di sostenibilità del Paese. La posizione del governo tiene anche conto del fatto che Ganz-Mavag è in parte di proprietà del governo ungherese, guidato dal controverso Viktor Orbán, il che aggiunge un livello di complessità politica all'offerta di acquisizione.
Questa situazione sottolinea l'intersezione tra affari, tecnologia e geopolitica, illustrando come gli investimenti e le acquisizioni internazionali, specialmente in settori strategicamente importanti come quello dell'alta velocità, siano soggetti a una complessa rete di considerazioni che vanno oltre le semplici transazioni finanziarie. Il potenziale utilizzo da parte del governo spagnolo di uno "scudo anti-OPAS" per porre il veto all'operazione, nonostante l'acquirente sia europeo, evidenzia l'intricato equilibrio tra l'incoraggiamento degli investimenti esteri e la protezione degli interessi e della sicurezza nazionali.
Talgo ha dichiarato che analizzerà l'offerta pubblica di acquisto quando il prospetto sarà presentato alla Commissione Nazionale per il Mercato dei Valori Mobiliari (CNMV), concentrandosi principalmente su quattro elementi chiave: preservare l'occupazione e la capacità industriale in Spagna, mantenere la sede e la gestione di Talgo in Spagna, mantenere la proprietà di Patentes Talgo, SLU sui diritti di proprietà intellettuale e sui brevetti e ottenere la migliore opzione per tutti gli azionisti e altri gruppi di interesse.
