Kombiverkehr con un calo del 16% nel 2023 rispetto all'anno precedente

Kombiverkehr con un calo del 16% nel 2023 rispetto all'anno precedente
© Kombiverkehr

I lavori di ingegneria, gli scioperi e le condizioni meteorologiche hanno comportato costi elevati per la deviazione.


Nel 2023,Kombiverkehr KG ha trasportato su rotaia un totale di 815.467 carichi di camion, equivalenti a 1,63 milioni di TEU (Twenty-Foot Equivalent Units), con una riduzione del 15,9% di container, casse mobili e semirimorchi rispetto all'anno precedente. Il passaggio dalla strada alla ferrovia ha consentito un risparmio di 1,2 milioni di tonnellate di emissioni di anidride carbonica. Nonostante i benefici ambientali, l'azienda ha dovuto affrontare sfide come la diminuzione della domanda di servizi di trasporto, problemi di qualità dovuti a lavori di ingegneria della rete ferroviaria, scioperi e interruzioni dovute alle condizioni meteorologiche, il tutto aggravato dagli alti costi di reinstradamento e dai prezzi dell'energia.

L'anno finanziario è stato difficile per Kombiverkehr, con l'industria dei trasporti che ha dovuto affrontare una situazione generale difficile a causa dell'indebolimento dell'economia dell'UE, delle pressioni sui costi e del calo della qualità del servizio. A queste sfide si sono aggiunte le incertezze legislative e i potenziali tagli ai finanziamenti per il trasporto merci su rotaia, che potrebbero incidere sull'efficacia dei costi del trasporto su rotaia rispetto a quello su strada.

Kombiverkehr ha sottolineato l'importanza delle decisioni a livello europeo per il futuro del trasporto intermodale, sostenendo la necessità di direttive che garantiscano condizioni eque per tutte le modalità di trasporto. L'azienda sostiene il Green Deal dell'UE, sottolineando la necessità di chiarezza ed equità nelle misure legislative per evitare ulteriori squilibri tra trasporto stradale e ferroviario.

Sul fronte dell'innovazione, Kombiverkehr ha intrapreso l'automazione dei processi di movimentazione dei terminal per snellire le operazioni e ridurre i tempi di attesa per gli autotrasportatori. Questa iniziativa mira a rendere i processi di consegna e raccolta più rapidi ed efficienti, dimostrando progressi significativi con un progetto pilota di successo presso il terminal di Lipsia.

Inoltre, all'inizio del 2024 Kombiverkehr ha ampliato la propria offerta di servizi, aumentando la flessibilità per i clienti del trasporto merci e della logistica, in particolare per quanto riguarda i servizi per l'Europa sudorientale verso la Turchia e la Grecia, nonché introducendo nuove rotte per il trasporto in Europa settentrionale verso la Svezia. Queste espansioni fanno parte dello sforzo dell'azienda di fornire opzioni di trasporto più efficienti e sostenibili in tutta Europa.

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