Porterbrook e GB Railfreight hanno annunciato una collaborazione che prevede la produzione e l'acquisto di 50 nuovi carri box JNA-X da parte di Greenbrier. Questa iniziativa prosegue il trend di investimenti nel trasporto merci su rotaia, dopo la consegna di 100 carri gemelli intermodali e di altri 50 carri box alla rete ferroviaria del Regno Unito dal 2022. L'introduzione di questi nuovi carri, prevista per il terzo trimestre del 2024, è destinata a sostituire le attrezzature più vecchie e ad ampliare la capacità di trasporto ferroviario del Paese.
L'utilizzo di questi nuovi carri è considerato un passo avanti verso la modernizzazione della flotta di GB Railfreight e il miglioramento della sua capacità di supportare progetti edilizi chiave in tutto il Regno Unito. Secondo l'azienda, ogni vagone cassonato ha la capacità di trasportare fino a 77 tonnellate di materiale, eliminando potenzialmente fino a 129 camion dalle strade per ogni carico di treno, contribuendo così agli obiettivi ambientali della nazione.
Porterbrook ha espresso il proprio impegno a sostenere a lungo termine il settore del trasporto merci su rotaia, sottolineando l'importanza di soluzioni di materiale rotabile per il trasporto merci accessibili, innovative e sostenibili per il sistema ferroviario del Regno Unito. Allo stesso modo, Greenbrier ha sottolineato il suo ruolo nel fornire materiale rotabile affidabile ed efficiente che soddisfi le mutevoli esigenze dei suoi clienti, riflettendo la forte partnership e la fiducia tra le aziende coinvolte.
I recenti dati dell'Office of Road and Rail (ORR) indicano un aumento del 16% dei volumi di trasporto nel settore delle costruzioni, segnando il più alto livello di attività dall'inizio delle registrazioni nell'aprile 1998. Con l'ambizioso obiettivo del governo di aumentare il trasporto merci su rotaia di almeno il 75% entro il 2050, il settore è pronto per una crescita significativa. L'introduzione di questi nuovi vagoni box è in linea con questa traiettoria, con l'obiettivo di migliorare la capacità e l'efficienza del trasporto ferroviario di fronte alla crescente domanda.
