Questo sviluppo faciliterà la spedizione e la ricezione delle merci all'interno del porto di Castellón, collegandosi direttamente con gli ingressi ferroviari, la stazione intermodale e infine il corridoio mediterraneo. Il contratto di costruzione, del valore di 5,6 milioni di euro, è stato assegnato a Red Ferroviaria Dársena Sur UTE.
Dotata di due binari a scartamento misto, la nuova stazione di classificazione può ospitare treni fino a 400 metri di lunghezza. Questa infrastruttura è strategica per aumentare le esportazioni di merci sfuse e generiche, oltre a facilitare l'importazione di un maggior numero di beni.
La creazione di questa stazione di classificazione interna fa parte dell'obiettivo più ampio di PortCastelló di migliorare i collegamenti con l'entroterra e di sostenere i porti secchi come quelli dell'Aragona, che in precedenza smistavano le loro merci attraverso altri porti a causa dell'assenza di collegamenti ferroviari diretti con Castellón.
Questa iniziativa completa gli sforzi in corso per collegare il porto di Castellón al corridoio mediterraneo, con l'obiettivo di aumentare il traffico merci su rotaia e offrire un'opzione di trasporto più efficiente, competitiva e sostenibile.
Sono inoltre in corso i piani per la costruzione di una stazione intermodale esterna, che dovrebbe iniziare nei prossimi mesi e concludersi entro il 2026, in linea con le direttive europee. Questa struttura potrà accogliere treni fino a 750 metri di lunghezza sui suoi otto binari a scartamento misto.
Dettagli tecnici della rete ferroviaria interna:
- La piattaforma ferroviaria supporta le specifiche dello scartamento iberico e internazionale.
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Si compone di due binari paralleli, lunghi rispettivamente 621 e 560 metri, con due punti di scambio alle due estremità del pool di binari.
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Adiacente alla piattaforma ferroviaria si trova un'area designata per lo stoccaggio dei container, che misura 475 metri di lunghezza e 26 metri di larghezza. Questo spazio comprende le aree per il funzionamento delle gru reachstacker, le strade di trasferimento e l'accesso alla piattaforma, per un'area pavimentata in cemento di circa 16.650 metri quadrati.
