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Il settore ferroviario finlandese, in particolare per quanto riguarda i carri merci, sta attraversando un periodo caratterizzato da restrizioni operative e da cambiamenti nelle esigenze del mercato.
L'attore principale del settore dei trasporti finlandese ha affrontato i cambiamenti e le sfide dell'ambiente logistico negli ultimi anni.
Una soluzione austriaca che potrebbe ispirare il trasferimento paneuropeo di merci dalla strada alla ferrovia.
Un programma di sviluppo da 16 milioni di euro sarà eseguito nello stabilimento di Mátranovák.
Le unità multiple diesel Alstom Coradia LINT in Danimarca saranno mantenute dalla società finlandese.
Le aziende della società cinese CRRC Corporation sviluppano contemporaneamente locomotive e treni alimentati a idrogeno, da quelli di manovra ai treni passeggeri.
R2L offre una soluzione che prevede un maggior numero di semirimorchi su rotaia, affrontando la riduzione delle emissioni di CO2 e la carenza di autisti di camion.
Con questa acquisizione, il Gruppo Russell intende ampliare le proprie capacità di trasporto ferroviario.
A partire dall'aprile 2024, il Gruppo Rail Cargo ha stabilito che il trasporto di rifiuti è un segmento di attività autonomo all'interno delle sue operazioni.
È stato osservato un notevole aumento delle esportazioni attraverso il valico di frontiera di Hrubieszów/Izov, dove le merci trasportate sono aumentate di oltre il 141%.
CN migliorerà la sua flotta operativa acquistando 600 nuovi vagoni per il minerale di ferro, costruiti utilizzando materiali forniti da U.S. Steel.
La locomotiva 66956 è arrivata in Polonia attraverso il porto tedesco di Cuxhaven.
Il collegamento è stato avviato in collaborazione con Ukrzaliznytsia.
I treni Avril rappresentano l'ingresso più avanzato di Talgo nel segmento dei treni ad altissima velocità.
Nel mondo in rapida evoluzione delle infrastrutture ferroviarie, VUZ è all'avanguardia, spingendo i confini dell'interoperabilità e della valutazione della sicurezza.
EGP sta impiegando una locomotiva Vectron Dual Mode per questo servizio.
Il numero totale di Vectron nella flotta sarà portato a 19.
Altre locomotive Pesa Gama sono state consegnate a clienti nuovi ed esistenti.
Questo sviluppo arriva dopo diversi anni di difficoltà finanziarie e operative che hanno portato l'azienda vicino al fallimento.
A Třinec, nella Repubblica Ceca, è stata installata una nuova stazione di scarico fissa per il minerale di ferro presso Třinecké Železárny - Moravia Steel, la più grande azienda siderurgica del Paese.
Sostiene che la deviazione del corridoio tra Obertraubling e Passau renderà antieconomica la circolazione dei treni.
L'operatore intermodale italiano rafforza la sua flotta di materiale rotabile.
Questo sviluppo fa parte dei preparativi per l'avvio dei servizi di treni elettrici previsto per settembre 2024.
Questo ordine fa seguito a un contratto firmato nel 2017, che prevedeva un'opzione per ulteriori veicoli.
Questo sviluppo rappresenta il primo progetto di nuova costruzione di questo tipo in Europa in oltre tre decenni.
Beacon Rail ha fornito una locomotiva di Classe 18 a Freightliner Group Ltd per il funzionamento a Basford Hall, Crewe.
Mentre il Voivodato della Slesia opta per altri treni Newag, il Voivodato di Kujawy e quello della Pomerania riceveranno nuove unità PESA.
Le Ferrovie ceche introdurranno nella loro flotta l'ultimo modello di treno a lunga percorrenza, il ComfortJet, prima della prossima stagione estiva, mentre ŐBB ha già iniziato a utilizzare i Railjet di nuova generazione.
Questa acquisizione fa parte degli sforzi per utilizzare i fondi del Piano di recupero e sostenibilità.
La durata minima del contratto di locazione è di quindici anni.
Grazie alla collaborazione tra Innofreight, Silo Riedel e Knauf, si sta realizzando un nuovo approccio intermodale ed elettrico al trasporto delle merci.
Questo evento rappresenta il primo caso in oltre tre decenni in cui un treno è stato prodotto in Australia occidentale, un processo intrapreso da Alstom presso lo stabilimento METRONET di Perth.
Grazie alla sua posizione strategica, la Slovenia funge da punto di transito per una parte considerevole dei flussi di merci, nonostante le sue dimensioni relativamente ridotte. Con il porto di Capodistria, Luka Koper, e due importanti corridoi di trasporto che attraversano il Paese, è importante sapere che tipo di servizi e assistenza sono disponibili per le aziende di trasporto che gestiscono i treni sulla rete slovena. La manutenzione del materiale rotabile ha un ruolo importante nel trasporto ferroviario, perché ogni operatore ferroviario vuole spostare le merci con il minor numero possibile di tempi morti e di interruzioni.
Il Polo Logistico del Gruppo FS Italiane, in partnership con Amazon, ha avviato un accordo finalizzato al trasferimento delle merci tra i centri di distribuzione di Amazon in Germania e in Italia utilizzando il trasporto ferroviario.
Questo progetto rientra nella politica svizzera di trasferimento del traffico merci dalla strada alla ferrovia, in particolare attraverso l'asse Lötschberg-Sempione, per ridurre il traffico e l'impatto ambientale.
Un'analisi approfondita di come gli strumenti di finanziamento specifici per il clima possano sostenere il settore ferroviario, in particolare nei Paesi a basso e medio reddito (LMIC).
Questa iniziativa rappresenta uno sforzo collaborativo che coinvolge tre attori, con l'obiettivo di ridefinire la logistica dei trasporti sostenibile.
Oltre 40 associazioni, che coprono tutte le modalità di trasporto, si sono unite per chiedere un aumento dei finanziamenti europei nel settore dei trasporti.
I passeggeri della California settentrionale e della Central Valley potranno sperimentare condizioni di viaggio aggiornate grazie all'introduzione dei nuovi treni passeggeri Venture.
La ferrovia ad alta velocità di Taiwan ha subito interruzioni a causa di un terremoto di magnitudo 7,2 che ha colpito la zona di Hualien.
Questa acquisizione aggiornerà oltre il 20% del materiale rotabile di BDŽ.
CrossCountry ha presentato i piani per una significativa espansione della sua flotta entro maggio 2025
Di conseguenza, sarà costruito un nuovo terminal nella regione di Zabaikalsk.
La società polacca di leasing di locomotive ha ordinato 5 nuove locomotive a sei assi.
Il servizio si rivolge alle aziende che non hanno accesso diretto alla ferrovia, fornendo un'alternativa che combina la flessibilità del trasporto su strada con i vantaggi della ferrovia, come le minori emissioni di carbonio e la riduzione della congestione stradale.
Questa innovazione rientra nella più ampia iniziativa di Lineas di ridurre le emissioni di CO2 nel settore dei trasporti.
Nella stagione 2024, il Transcantábrico Gran Lujo ha ripreso a viaggiare lungo la costa cantabrica, offrendo ai viaggiatori un'esperienza di viaggio unica.
Un accordo non vincolante è stato firmato a Roma alla fine di marzo 2024, evidenziando un interesse comune nello sviluppo di nuovi servizi potenziati da tecnologie e dati spaziali.
Le locomotive, che hanno due anni di vita, saranno noleggiate all'Hamburger Rail Service (HRS) per i servizi di smistamento portuale ad Amburgo.
I lavori di ristrutturazione saranno eseguiti interamente nel Regno Unito, con potenziali vantaggi per la catena di approvvigionamento e l'occupazione locale.