PKP Intercity, l'operatore ferroviario nazionale a lunga percorrenza della Polonia, ha concluso una gara d'appalto per l'acquisto di 300 nuove carrozze passeggeri, con un'opzione per l'acquisto di altri 150 vagoni. Questo appalto è considerato il più grande nella storia dell'azienda per volume di veicoli. Il contratto, del valore di circa 1 miliardo di euro (con un potenziale di estensione a 1,5 miliardi di euro in caso di esercizio dell'opzione per l'acquisto di altri vagoni), è stato aggiudicato a H. Cegielski - Fabryka Pojazdów Szynowych, un produttore di materiale rotabile con sede a Poznań.
La gara d'appalto, annunciata alla fine del 2022, mirava a modernizzare ed espandere la flotta di PKP Intercity per soddisfare la crescente domanda di passeggeri e migliorare la qualità del servizio. Il processo di selezione ha visto la partecipazione di due costruttori, con H. Cegielski - Fabryka Pojazdów Szynowych che alla fine è stato scelto per aver offerto il prezzo più competitivo in tutte le categorie della gara.
Le nuove carrozze risponderanno alle varie esigenze dei passeggeri, incorporando diversi tipi di vagoni, come le carrozze a compartimenti di prima classe, le carrozze a compartimenti di seconda classe e le carrozze senza compartimenti, le carrozze attrezzate per i passeggeri disabili, le strutture per il trasporto di biciclette, le carrozze ristorante e le carrozze giorno-notte progettate per il comfort durante i viaggi notturni. Si prevede che questi vagoni raggiungano velocità fino a 200 km/h.
Una caratteristica significativa di questa gara d'appalto è l'introduzione di nuovi standard di design per il materiale rotabile, incentrati sia sull'estetica che sulla funzionalità. Il pacchetto di progettazione comprende soluzioni innovative per la disposizione degli interni, che offrono un maggiore comfort ai passeggeri, sicurezza e servizi come Wi-Fi, illuminazione individuale, prese elettriche, porte USB, aria condizionata, sistemi di informazione per i passeggeri, rilevamento degli incendi e videosorveglianza.
Particolarmente degne di nota sono le caratteristiche aggiuntive progettate per la comodità dei passeggeri, tra cui un maggiore spazio per i bagagli, aree speciali per i genitori che viaggiano con i bambini e posti a sedere di prima classe aggiornati con strutture di ricarica induttiva. Anche le carrozze ristorante subiranno una trasformazione per offrire un ambiente più intimo e confortevole.
Questi carri sono destinati a servire treni di media categoria, una nuova classe di servizio di PKP Intercity la cui introduzione è prevista entro il 2030, che collegherà i centri maggiori e minori della Polonia e si estenderà alle rotte internazionali. I vagoni saranno certificati per l'esercizio in diversi Paesi europei, tra cui Repubblica Ceca, Germania, Austria, Slovacchia, Ungheria e Lituania su tratte selezionate.
