Il gruppofinlandese VRe Stadler hanno firmato un contratto per la consegna di 20 unità multiple FLIRT a un piano. Questi treni, dotati di un'efficiente trazione elettrica, consentiranno un trasporto ferroviario più sostenibile nella regione di Helsinki. Il contratto include la fornitura di parti di ricambio e opzioni per altri 50 treni.
I nuovi treni saranno utilizzati principalmente nei servizi regionali, ad esempio intorno alla capitale Helsinki e nella regione di Tampere. In futuro potranno essere utilizzati anche come treni intercity. I primi treni dovrebbero essere consegnati nella primavera del 2026.
"Dopo aver fornito 60 locomotive, siamo ora orgogliosi di consegnare il nostro modello FLIRT più venduto al Gruppo VR. Il treno FLIRT ha già dimostrato la sua versatilità e robustezza migliaia di volte, dal Circolo Polare Artico all'Africa. I nuovi veicoli offriranno ai passeggeri del traffico pendolare di VR un'esperienza di viaggio ecologica, affidabile e confortevole, anche in condizioni climatiche invernali difficili", ha dichiarato il Dr. Ansgar Brockmeyer, Vicepresidente esecutivo per le vendite e il marketing e Vicepresidente del Gruppo Stadler.
Con oltre 2.500 unità vendute, il FLIRT (Fast Light Intercity and Regional Train) è il bestseller di Stadler. Questo modello è molto adatto alle condizioni invernali più rigide. 81 veicoli FLIRT sono già in servizio in Finlandia, ad esempio, oltre che in Svezia, Norvegia ed Estonia. L'equipaggiamento comprende grandi spazzaneve, un'efficiente tecnologia di climatizzazione con riscaldamento a pavimento nei vestiboli, nonché uno speciale isolamento termico e vani di trazione ben sigillati per proteggere la tecnologia di trasmissione.
I treni a quattro carrozze offrono spazio per 796 passeggeri, di cui 356 posti a sedere. La velocità massima che saranno in grado di raggiungere è di 160 km/h. Naturalmente sono previste aree di ingresso prive di gradini, basse emissioni acustiche all'interno e all'esterno dei treni e ampie aree multifunzionali per passeggini, sedie a rotelle, biciclette e bagagli.
I treni FLIRT hanno una struttura leggera in alluminio che, combinata con la più recente tecnologia dei convertitori, riduce significativamente il consumo energetico dei treni. I componenti ecologici del treno includono, ad esempio, la scelta del propano come refrigerante, l'uso di compressori d'aria privi di olio e la possibilità di riciclare gran parte dei materiali al termine della loro vita utile.
