Alpha Trains ha consegnato la prima delle tre locomotive Vectron Dual Mode alla Dortmunder Eisenbahn, parte del gruppo Captrain Deutschland. Le altre due locomotive saranno consegnate all'inizio del prossimo anno. Grazie alla doppia trazione, le locomotive a doppia potenza possono essere utilizzate su linee elettrificate e non elettrificate. Utilizzando materiale rotabile moderno, Captrain aumenta la produttività ferroviaria e riduce costantemente le emissioni di CO2.
La nuova locomotiva a doppia modalità farà la spola cinque volte alla settimana tra Mühlheim an der Ruhr e Brake (Unterweser), vicino a Brema, per trasportare tubi di grandi dimensioni dallo stabilimento di Europipe al porto interno della Bassa Sassonia. I veicoli a quattro assi, lunghi poco meno di 20 metri e con una potenza massima di trazione al cerchione di 2.400 kW in modalità elettrica e di 2.000 kW in modalità diesel, possono raggiungere una velocità massima di 160 km/h. Sulle linee elettrificate, possono funzionare con una tensione del filo di contatto di 15 kV. Lo sforzo di trazione massimo all'avviamento è di 300 kN.
"Con la prima locomotiva a doppia alimentazione della Dortmunder Eisenbahn, Captrain rafforza la sua posizione di partner logistico affidabile per i clienti industriali della regione della Ruhr che desiderano rendere la loro catena di approvvigionamento ancora più flessibile e con minori emissioni", ha dichiarato Jan Läzer, amministratore delegato della Dortmunder Eisenbahn.
Il Gruppo Captrain Deutschland intende contribuire a un modo di trasporto ecologico e sostenibile. Attualmente dispone di una flotta di oltre 200 locomotive. A dicembre 2022, Captrain Deutschland gestisce tredici locomotive a doppia potenza e sta ampliando continuamente il suo portafoglio. Nel 2023 saranno aggiunte altre otto locomotive a doppia modalità Stadler Eurodual e Siemens Vectron.
