Renfe Mercancías ha ricevuto sei delle 12 potenti locomotive elettriche multisistema EURO6000 per lo scartamento iberico. Le locomotive sono prodotte interamente da Stadler Valencia nello stabilimento di Albuixech.
Stadler è riuscita a consegnare queste sei unità in anticipo rispetto ai tempi previsti, mentre la consegna delle altre sei unità è prevista per il primo quadrimestre di quest'anno. Le nuove locomotive consentiranno a Renfe Mercancías di rafforzare l'impegno ad aumentare la produttività dei suoi principali clienti, che fanno parte del mercato dell'acciaio e dei prodotti vari e che tipicamente utilizzano il tunnel di Pajares per trasportare le loro merci.
Le nuove locomotive elettriche utilizzeranno il 100% di energia rinnovabile, il che significa che non produrranno emissioni nell'aria. Oltre ad essere ecologiche, le locomotive hanno una bassa aggressività dei binari, bassi livelli di rumore interno ed esterno e nessuna vibrazione. Le locomotive hanno una capacità di trazione di 1.800 tonnellate su 18.000 rampe. Saranno a tre tensioni (25 kV AC, 3 kV DC e 1,5 kV DC) e avranno sei alberi.
Si prevede che le locomotive con maggiore capacità di carico e maggiore affidabilità aiuteranno Renfe Mercancías ad aumentare la sua attività e la sua quota nel trasporto ferroviario. L'aumento dell'attività di Renfe Mercancías comporterebbe anche un significativo risparmio sui costi dovuti alle esternalità, poiché, come riconosce la Commissione Europea, la ferrovia è la modalità di trasporto merci che produce meno emissioni inquinanti.
