La consegna della quarta locomotiva a Freightliner PLquest'anno è avvenuta tramite trasferimento da una società sorella nel Regno Unito, Freighliner Group. È partita dal porto di Immingham, per arrivare in Polonia attraverso il porto di Cuxhaven, in Germania. È previsto che venga sottoposta a lavori tecnici e adeguamenti per soddisfare gli standard ferroviari polacchi, un processo definito "polonizzazione". Si prevede che la locomotiva sarà presto operativa sui binari polacchi, il che rappresenterà uno sviluppo delle capacità di servizio dell'azienda.
All'inizio di quest'anno, anche la locomotiva 29007 di Beacon Rail è stata consegnata a Freightliner PL, così come la locomotiva 66021(ex 66526 nel Regno Unito). Il numero totale di locomotive trasferite nel Regno Unito salirà a cinque. L'azienda avrà così 45 locomotive in questi due Paesi, Germania e Polonia.
Oltre alle locomotive, l'operatore amplia la sua flotta di carri: dai carri scoperti per il trasporto di aggregati e carbone, alle tramogge per il grano.
Freightliner PL ha registrato un fatturato di quasi 100 milioni di euro per il 2023, che riflette gli sforzi del suo team di 350 persone in Polonia e Germania. L'azienda è specializzata nel trasporto di inerti, che rappresentano il 53% delle sue vendite, ma trasporta anche volumi significativi di cereali (18%), carbone (17%), acciaio (8%) e opera nella logistica intermodale (4%), il che indica un'offerta di servizi diversificata nel settore del trasporto ferroviario. Freightliner PL è attualmente il numero 4 del mercato ferroviario polacco delle merci, con una quota di mercato del 3,4%.
