Questa campagna è motivata dall'obiettivo di aumentare i volumi di trasporto merci su rotaia del 50% entro il 2030, con l'obiettivo di raddoppiare questi volumi entro il 2050, in linea con la Strategia per la mobilità sostenibile e intelligente dell'UE. La richiesta di un maggiore stanziamento di fondi coincide con l'evento Connecting Europe Days a Bruxelles, dove le parti interessate e i responsabili politici si sono riuniti per discutere le future strategie di trasporto.
Questa spinta collettiva sottolinea la necessità del Meccanismo per collegare l'Europa (Connecting Europe Facility, CEF), uno strumento finanziario volto a rafforzare le infrastrutture di trasporto europee. I sostenitori sostengono che un CEF ampliato è fondamentale per raggiungere gli obiettivi di mobilità e sostenibilità dell'UE, in particolare per migliorare la capacità e l'efficienza del trasporto merci su rotaia in tutto il continente. L'attenzione si concentra sulle esigenze infrastrutturali critiche per incrementare il ruolo del trasporto merci su rotaia nell'ecosistema dei trasporti europei, tra cui il completamento della Rete transeuropea di trasporto (TEN-T), l'eliminazione delle strozzature lungo i corridoi di trasporto europei e l'aggiornamento delle infrastrutture per supportare treni merci più lunghi e pesanti.
Il ruolo del settore dei trasporti nel raggiungimento degli obiettivi climatici europei e nel garantire la resilienza della catena di approvvigionamento è stato evidenziato come una motivazione chiave per questo maggiore impegno finanziario. I sostenitori suggeriscono che una rete di trasporti resiliente è essenziale per le ambizioni ambientali e la stabilità geopolitica dell'Europa.
Il CEF, gestito dalla Commissione Europea, è stato lodato per la sua efficienza nella selezione dei progetti, nell'attrarre ulteriori investimenti dagli Stati membri e nell'utilizzare appieno le sue risorse finanziarie. Il suo successo sottolinea la richiesta di un aumento del suo budget durante i prossimi negoziati finanziari dell'UE, evidenziando l'ampio consenso sul valore strategico degli investimenti nelle infrastrutture di trasporto.
Inoltre, la necessità di agevolare il traffico transfrontaliero, soprattutto nel trasporto ferroviario di merci, è stata identificata come un'area critica da sostenere. Poiché oltre la metà dei treni merci su rotaia attraversa almeno un confine dell'UE, si ritiene essenziale potenziare i finanziamenti per i progetti e le tecnologie transfrontaliere, come il Sistema europeo di gestione del traffico ferroviario (ERTMS). Questa attenzione si estende anche a garantire l'accesso ai finanziamenti per gli operatori ferroviari di piccole e medie dimensioni, evidenziando un approccio globale per promuovere il trasferimento modale verso la ferrovia.
La campagna sottolinea l'ampio accordo tra le organizzazioni dei trasporti sull'importanza di aumentare gli investimenti dell'UE nei trasporti per raggiungere obiettivi economici e ambientali più ampi.
Principali risultati del foglio illustrativo congiunto:
- Pietra angolare dell'economia: La rete dei trasporti è descritta come la pietra angolare dell'economia europea, in quanto facilita la circolazione di beni, servizi e persone. Svolge un ruolo fondamentale nel collegare l'Europa all'interno e al mercato globale, nel sostenere lo sviluppo regionale e nel promuovere la prosperità sociale ed economica.
-
Imperativo di decarbonizzazione: In linea con l'obiettivo dell'UE di diventare carbon neutral entro il 2050, il settore dei trasporti è impegnato nella decarbonizzazione. Il raggiungimento di questo obiettivo richiede investimenti sostenuti in opzioni di trasporto sostenibili, tecnologie innovative e infrastrutture verdi per ridurre l'impronta ambientale.
-
Resilienza e adattabilità: La necessità di una rete di trasporto resiliente e adattabile è stata evidenziata dalle recenti crisi. Tale rete può gestire efficacemente le interruzioni, mantenere la sovranità della catena di approvvigionamento e rispondere alle sfide geopolitiche e climatiche.
-
Competitività e crescita economica: Una rete di trasporti competitiva ed efficiente è essenziale per collegare i siti produttivi ai mercati. Gli investimenti nel settore dei trasporti sono fondamentali per rafforzare la sicurezza della catena di approvvigionamento, promuovere la crescita economica e migliorare la posizione dell'Europa come destinazione globale per il commercio e gli investimenti.
-
Occupazione e forza lavoro qualificata: Il settore dei trasporti è una fonte significativa di occupazione in Europa, in quanto sostiene direttamente oltre 10 milioni di posti di lavoro e stimola indirettamente la creazione di posti di lavoro nelle industrie collegate. Anche gli investimenti nelle infrastrutture di trasporto e nell'innovazione sono un catalizzatore per la creazione di posti di lavoro e la vitalità economica.
-
Le sfide dell'infrastruttura: Nonostante il suo ruolo critico, l'infrastruttura di trasporto europea deve affrontare problemi di capacità e connettività. La rete transeuropea di trasporto (TEN-T) è incompleta e soffre di strozzature che ne ostacolano l'efficienza. Con l'aumento della domanda di trasporti, è essenziale affrontare questi problemi infrastrutturali.
-
Il ruolo delle sovvenzioni: Per i progetti con un alto valore sociale ma con bassi ritorni finanziari, le sovvenzioni dell'UE sono fondamentali. Colmano le lacune di finanziamento, consentendo di realizzare progetti cruciali a sostegno delle ambizioni dell'Europa e attirando al contempo ulteriori investimenti dal settore privato e dagli Stati membri.
-
Necessità di uno strumento di finanziamento solido: L'opuscolo si conclude con la richiesta di uno strumento di finanziamento solido, come il Meccanismo per collegare l'Europa (Connecting Europe Facility, CEF), per affrontare il problema del sottofinanziamento nel settore dei trasporti. Un meccanismo di finanziamento solido è necessario per promuovere condizioni di parità, sostenere gli investimenti strategici e garantire che l'Europa possa raggiungere i suoi ambiziosi obiettivi in materia di trasporti e ambiente.
