Un nuovo rapporto della Banca Mondiale dedicato alle ferrovie Illustra l'importanza delle ferrovie nel raggiungimento di soluzioni di trasporto a basse emissioni di carbonio, le esigenze di investimento del settore ferroviario e le sfide e le opportunità di accesso ai finanziamenti per il clima.
Le ferrovie offrono una soluzione di trasporto sostenibile, riducendo le emissioni di gas serra (GHG) grazie al trasferimento del traffico dalla strada e dall'aereo alla ferrovia. Il rapporto sottolinea la natura ad alta intensità di capitale dell'industria ferroviaria e stima che i Paesi in via di sviluppo avranno bisogno di investimenti per 25-80 miliardi di dollari all'anno. I finanziamenti per il clima sono identificati come una fonte cruciale di finanziamento per questi investimenti, definiti in senso lato come finanziamenti per attività che mitigano le emissioni di gas serra o sostengono l'adattamento e la resilienza ai cambiamenti climatici.
Strumenti di finanziamento per il clima
Il documento esamina diversi strumenti di finanziamento del clima, tra cui:
- Strumenti privati di finanziamento per il clima: comprendono obbligazioni e prestiti verdi e strumenti di finanziamento legati alla sostenibilità. I green bond e i prestiti sono stati emessi con successo da diversi operatori ferroviari, offrendo alle ferrovie meritevoli di credito e ai progetti bancabili un percorso di accesso ai finanziamenti per il clima. Anche gli strumenti di finanziamento legati alla sostenibilità, che legano le condizioni finanziarie al raggiungimento di specifici obiettivi di sostenibilità, hanno registrato una crescita significativa e sono accessibili alle imprese ferroviarie.
- Mercati di finanziamento del carbonio: il rapporto esamina i mercati del carbonio volontari e di conformità come potenziali fonti di finanziamento per i progetti ferroviari. Sebbene l'uso attuale dei mercati del carbonio nel settore ferroviario sia limitato, esiste un potenziale di espansione, in particolare se vengono introdotti regolamenti e standard aggiuntivi per le ferrovie.
- Fondi per il clima e finanziamenti per il clima basati sui risultati: i fondi per il clima multilaterali e bilaterali offrono un'altra possibilità per i progetti ferroviari, anche se storicamente hanno fornito finanziamenti limitati. I finanziamenti climatici basati sui risultati, che prevedono pagamenti a fronte di risparmi verificati di emissioni di gas serra, potrebbero portare ulteriori fondi al settore.
Sfide e soluzioni
L'accesso ai finanziamenti per il clima pone diverse sfide al settore ferroviario, tra cui la necessità di avere un'affidabilità creditizia, la natura ad alta intensità di capitale degli investimenti ferroviari e la complessità della qualificazione e dell'utilizzo di fonti di finanziamento specifiche per il clima. Il rapporto suggerisce che la familiarità con i finanziamenti per il clima, gli elevati costi di abbattimento, la standardizzazione di metriche e metodologie e il miglioramento dell'affidabilità creditizia sono aree critiche da affrontare.
Per superare queste sfide, il rapporto propone una serie di soluzioni, tra cui:
- Integrare le conoscenze sui finanziamenti per il clima nel settore ferroviario per colmare il divario di informazioni tra le ferrovie e i finanziatori del clima.
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Sviluppare e adottare standard standardizzati di monitoraggio, rendicontazione e verifica (MRV) per gli investimenti ferroviari.
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Sostenere le riforme strutturali e di governance per aiutare le ferrovie dei Paesi meno sviluppati a raggiungere l'affidabilità creditizia, ampliando così la disponibilità di finanziamenti per il clima.
Il rapporto conclude che considerare strategicamente le opportunità di finanziamento specifiche per il clima, accanto alle fonti tradizionali come il settore pubblico e i finanziamenti per lo sviluppo, può sbloccare un potenziale significativo per i finanziamenti per il clima nel settore ferroviario. Sottolinea il ruolo delle istituzioni di sviluppo, come la Banca Mondiale, nel facilitare l'accesso ai finanziamenti climatici per le ferrovie, affrontando le sfide identificate e facendo leva sulle loro conoscenze del settore e sugli strumenti finanziari.
È possibile scaricare il rapporto completo dall'archivio aperto della Banca Mondiale qui.
