L'aggiunta di convogli ComfortJet a ČD mira a migliorare l'esperienza di viaggio su tratte selezionate che collegano Praga con Bohumín e Františkovy Lázně. Inizialmente, i treni opereranno in una configurazione a otto carrozze, escluse le carrozze di controllo e le carrozze ristorante. La prima serie di treni, prodotta dal consorzio di Siemens Mobility e Škoda Group, è in fase finale di consegna a ČD.
I treni ComfortJet, composti da 180 vetture in totale, formeranno 20 gruppi da nove vetture con una capacità di 555 posti a sedere e potranno raggiungere velocità fino a 230 km/h. Questa flotta dovrebbe diventare il fiore all'occhiello del servizio a lunga percorrenza delle Ferrovie ceche, servendo nei prossimi anni le principali tratte internazionali verso città come Berlino, Amburgo, Vienna e Budapest.
L'impiego del ComfortJet fa parte della più ampia iniziativa delle Ferrovie ceche di modernizzare la propria flotta, fornendo servizi quali aria condizionata, Wi-Fi e attrezzature aggiornate, eliminando così le vetture più vecchie. Entro la fine dell'estate, i primi treni ComfortJet saranno utilizzati anche sul servizio Berliner per la capitale tedesca e gradualmente sulla linea Praga-Vienna. Questi treni utilizzeranno la loro massima velocità inizialmente tra Berlino e Amburgo e successivamente su altre tratte, tra cui la nuova linea austriaca Koralmbahn e le prime sezioni di binari ad alta velocità nella Repubblica Ceca.
I treni ComfortJet sono progettati con caratteristiche che migliorano il comfort dei passeggeri, come l'accesso senza barriere architettoniche in tutta la struttura, una sezione pranzo con cucina moderna, un'area cinema per bambini e spazi per le biciclette, tra gli altri. Il processo di produzione, che coinvolge Siemens Mobility e il Gruppo Škoda, evidenzia la collaborazione nel plasmare la mobilità futura e modernizzare il trasporto ferroviario nella Repubblica Ceca e in Europa. Questa iniziativa fa parte del rinnovamento record del materiale rotabile delle Ferrovie ceche, con quasi 140 nuove unità elettriche, diesel e non e locomotive elettriche ricevute quest'anno, che si traducono in oltre 22.000 nuovi posti a sedere, confortevoli, climatizzati e accessibili, dotati di Wi-Fi a bordo e altri servizi moderni.
L'ordine di ČD per 50 locomotive multisistema Vectron per una velocità massima di 230 km/h consentirà alla ferrovia passeggeri di sfruttare appieno il potenziale di questi nuovi treni. Il loro arrivo è previsto per dicembre 2025.
ComfortJets in Cechia, Railjets in Austria
Le Ferrovie Federali Austriache(ŐBB) hanno già iniziato a far circolare la loro ultima flotta di Railjet, segnando l'introduzione della nuova generazione sulla futura linea principale. A partire dall'8 aprile, i Railjet di nuova generazione sono entrati in servizio da Monaco di Baviera a Bologna, passando per Innsbruck e Bolzano. Entro il 2028 ŐBB prevede di aggiungere un totale di 27 nuovi Railjet, che serviranno le tratte del Brennero e del Sud.
