Posts
1 341
Readers
17 560 486
Il Gruppo Hupac ha nominato Britta Weber nuovo amministratore delegato, segnando così un cambio al vertice di uno dei principali operatori intermodali europei.
L'operatore ferroviario finlandese VR ha migliorato significativamente la redditività nel 2025, con un EBIT comparabile in aumento di oltre il 53% su base annua, sostenuto dalla forte domanda di trasporto a lunga percorrenza e dalla ripresa della logistica ferroviaria. I ricavi sono rimasti sostanzialmente stabili su base comparabile, nonostante la scadenza di alcuni contratti.
Kazakhstan Temir Zholy ed Estonian Railways stanno intensificando la cooperazione per rafforzare i corridoi merci tra l'Asia centrale e l'Europa, con volumi ferroviari tra i due paesi che raddoppieranno nel 2025.
DB Cargo e DB Cargo Hungária hanno ampliato il terminal di Győr, nell'Ungheria occidentale, aumentando la capacità di manutenzione e rafforzando il supporto ai flussi di merci automobilistiche e industriali nell'Europa centrale e orientale.
ÖBB Rail Cargo Group trasferisce il suo TransFER Verona-Germania da Wuppertal a Duisburg e aumenta i viaggi settimanali da sei a dieci, rafforzando i flussi intermodali tra Italia e Germania.
I servizi di sicurezza polacchi hanno arrestato un cittadino moldavo dopo un incidente causato dal freno a mano su un treno merci in viaggio tra Stettino e Dorohusk, nel contesto di un'intensificazione delle operazioni antisabotaggio sulla rete ferroviaria.
L'UIP ha espresso preoccupazione per la decisione dell'Ufficio federale dei trasporti svizzero di mantenere le misure nazionali di sicurezza ferroviaria, nonostante un quadro europeo concordato congiuntamente.
Deutsche Bahn doterà tutti i dipendenti a contatto con il pubblico di bodycam a partire dal 2026, nell'ambito di un piano d'azione nazionale per la sicurezza ferroviaria concordato con le autorità federali e statali a seguito di un attacco mortale ai danni di un dipendente DB.
Hitachi Rail e l'operatore malese Prasarana stanno rafforzando la loro cooperazione a lungo termine attraverso un nuovo programma di collaborazione industriale incentrato sulla tecnologia di segnalamento, lo sviluppo delle competenze locali e la localizzazione nella catena di fornitura ferroviaria.
České dráhy sta accelerando la dismissione del materiale rotabile obsoleto nell'ambito del più grande programma di rinnovamento della flotta nella storia del Paese, con centinaia di veicoli più vecchi che vengono rottamati o venduti.
Stadler fornirà 35 locomotive diesel-elettriche EURO4001 all'operatore turco TCDD Taşımacılık, contribuendo ad aumentare la capacità di trasporto merci e a ridurre le emissioni sulle tratte non elettrificate.
Il programma Port Polska della Polonia dovrebbe creare migliaia di posti di lavoro nel settore ferroviario, parallelamente allo sviluppo di un nuovo aeroporto nazionale e di una rete ferroviaria ad alta velocità. Il progetto mira a rafforzare la domanda di trasporto ferroviario a lunga percorrenza e la capacità della forza lavoro in tutta l'Europa centrale.
Stadler ha nominato due nuovi candidati per l'elezione al Consiglio di Amministrazione in occasione dell'Assemblea Generale Annuale del 2026. La mossa fa parte di una transizione generazionale pianificata volta a rafforzare le competenze industriali, di mobilità e di progetti internazionali a livello di consiglio di amministrazione.
Presunti atti di sabotaggio hanno interrotto il traffico ferroviario intorno a Bologna, uno dei principali snodi ferroviari italiani, causando gravi ritardi ai servizi ad alta velocità, interurbani e regionali. Le autorità hanno collegato gli eventi a danni coordinati alle infrastrutture nel primo giorno completo dei Giochi Olimpici Invernali.
DB InfraGO ha avviato due importanti programmi di rinnovamento dei corridoi ferroviari nella Germania occidentale e meridionale, che coprono le tratte tra Hagen-Colonia e Norimberga-Ratisbona. I lavori fanno parte di una più ampia strategia tedesca volta a stabilizzare i corridoi ferroviari ad alto traffico passeggeri e merci.
DSB ha firmato un importante accordo quadro con Siemens Mobility e Stadler per la fornitura di un massimo di 326 treni S-Bahn completamente automatizzati per Copenaghen. Il progetto sosterrà la crescita della capacità e la completa automazione della rete nel corso degli anni '30.
Il DB Museum, rete tedesca dedicata al patrimonio ferroviario, ha registrato nel 2025 il numero più alto di visitatori degli ultimi dieci anni. Nel luglio 2026 il museo inaugurerà una nuova mostra dedicata alle gallerie ferroviarie a Norimberga.
Oltre al tragico incidente di Adamuz, la Spagna sta affrontando diversi problemi infrastrutturali che incidono pesantemente sia sul traffico merci che su quello pendolare in Catalogna.
Il gruppo ferroviario statale lituano LTG Group ha nominato Robertas Vyšniauskas presidente del consiglio di amministrazione. La nomina arriva in un momento in cui l'azienda sta portando avanti importanti progetti infrastrutturali e legati al trasporto merci.
Alstom ha firmato un accordo quadriennale con PKP Polskie Linie Kolejowe, gestore dell'infrastruttura ferroviaria polacca, per la manutenzione e la revisione degli scambi elettrici dell'intera rete nazionale. Il contratto riguarda quasi 3.500 unità, con un'opzione per altre 800.
DB Cargo ha introdotto l'intelligenza artificiale per velocizzare le ispezioni dei vagoni merci nei principali scali di smistamento in Germania. Il sistema analizza i vagoni mentre i treni passano attraverso i portali delle telecamere, riducendo i controlli manuali prima della partenza.
Nel 2025 la soddisfazione dei passeggeri di České dráhy è nuovamente aumentata, grazie soprattutto alla modernizzazione della flotta e al miglioramento dei servizi. I dati raccolti dall'app mobile dell'operatore mostrano un trend in costante crescita nelle valutazioni dei clienti.
Il Gruppo Streem ha acquisito la flotta di container cisterna di VTG con effetto dal 1° febbraio 2026. Le attività saranno gestite con i marchi Eurotainer e Raffles Lease.
Deutsche Bahn e Alstom hanno completato un primo test sui treni pendolari a guida remota in un deposito di Monaco di Baviera. La prova si è concentrata sulle manovre di smistamento controllate da un centro operativo remoto.
HS2 ha iniziato lo scavo del tunnel verso il centro di Londra, con la prima fresa meccanica che ha iniziato a lavorare sul tunnel Euston, lungo 4,5 miglia, partendo da Old Oak Common. Il tunnel è l'ultima sezione di scavo profondo sulla linea ad alta velocità tra Londra e Birmingham.
La Repubblica Ceca prevede di investire quest'anno la cifra record di 2,9 miliardi di euro nella propria rete ferroviaria, concentrandosi su progetti di manutenzione, elettrificazione e potenziamento della capacità. Il finanziamento è finalizzato a migliorare le operazioni quotidiane e ad accelerare i lavori di ammodernamento dei corridoi principali.
L'operatore ferroviario polacco PKP Cargo ha nominato Zbigniew Prus nuovo amministratore delegato nell'ambito del processo di ristrutturazione in corso.
Nel 2025 il settore del trasporto ferroviario merci in Polonia ha registrato i risultati più deboli degli ultimi dieci anni, mentre il traffico passeggeri ha raggiunto il massimo livello degli ultimi trent'anni. I nuovi dati forniti dall'autorità nazionale di regolamentazione ferroviaria evidenziano tendenze divergenti tra il mercato merci e quello passeggeri.
La Svizzera ha avviato la sua prima operazione ferroviaria semi-automatizzata (GoA2) sulla linea ferroviaria di Waldenburg, previa approvazione da parte dell'autorità federale dei trasporti. Il sistema si basa su una nuova soluzione di controllo digitale dei treni fornita da Stadler.
La Norvegia ha raggiunto un traguardo importante nell'implementazione dell'ERTMS a livello nazionale con l'aggiornamento del centesimo treno alla segnaletica digitale. Il programma fa parte di un piano più ampio che prevede l'installazione del sistema su oltre 350 veicoli della flotta nazionale.
Il traffico ferroviario è ripreso su una delle tratte ferroviarie più trafficate dell'Austria dopo che ÖBB ha completato la sostituzione del ponte Rauchmühl vicino a Innsbruck. Circa 270 treni al giorno stanno tornando sulla tratta tra Hall in Tirol e la stazione centrale di Innsbruck.
L'Austria ha avviato la seconda fase della modernizzazione e dell'elettrificazione della ferrovia occidentale della Stiria, dopo il completamento della prima sezione nel 2025. Il percorso di 91 km tra Graz e Köflach e verso Wies-Eibiswald sarà completamente elettrificato entro il 2033.
Alstom ha inaugurato un nuovo centro di formazione per saldatori e montatori presso il proprio stabilimento di Mátranovák, in Ungheria, a supporto della produzione di telai per carrelli ferroviari. La struttura ha lo scopo di garantire la disponibilità di manodopera qualificata per la produzione ferroviaria e migliorare la qualità della produzione.
L'associazione europea per il trasporto combinato UIRR afferma che l'insufficiente capacità dei terminal rimane uno dei principali ostacoli al trasferimento del trasporto merci dalla strada alla ferrovia. La valutazione fa seguito a un nuovo studio della Commissione europea e all'aggiornamento del regolamento TEN-T sui terminal multimodali.
Secondo il sito web di notizie ceco Seznam Zprávy, l'investitore ceco Jaroslav Strnad e il gruppo di investimento J&T sono vicini all'acquisizione di una partecipazione di blocco nell'operatore portuale polacco OT Logistics. Questa operazione potrebbe rafforzare i corridoi logistici ferroviari tra il Mar Baltico e l'Europa centrale.
Il Kazakistan e la Cina hanno esaminato i risultati del trasporto ferroviario di merci per il 2025 e hanno concordato un'ulteriore cooperazione per il 2026, concentrandosi sulle operazioni di frontiera, la digitalizzazione e la capacità infrastrutturale. I colloqui si sono svolti ad Alashankou, il principale valico ferroviario tra i due paesi.
L'operatore passeggeri lituano LTG Link ha trasportato 5,9 milioni di passeggeri nel 2025, con un aumento di circa 350.000 rispetto all'anno precedente. La crescita è stata trainata principalmente dalle rotte nazionali e dall'aumento della domanda internazionale.
Il Gruppo Hupac ha annunciato che il CEO Michail Stahlhut lascerà il suo incarico nel maggio 2026, dopo otto anni alla guida dell'azienda. La società ha avviato il processo di selezione del suo successore.
I grandi lavori infrastrutturali che la Deutsche Bahn tedesca avvierà nel febbraio 2026 causeranno interruzioni del traffico ferroviario tra l'Austria e la Germania, con ripercussioni sia sul trasporto passeggeri che su quello merci. Gli operatori austriaci stanno modificando gli orari e deviando i treni per mantenere la connettività e l'approvvigionamento industriale.
ÖBB Rail Cargo Group (RCG) ha trasferito i propri servizi Duisburg-Anversa e Linz-Anversa alla propria trazione, gestendo le tratte con le proprie locomotive e il proprio personale. L'operatore ha inoltre aumentato la frequenza dei collegamenti sul corridoio Duisburg-Anversa.
Deutsche Bahn ha sottolineato l'importanza della memoria dell'Olocausto come parte della sua responsabilità aziendale in qualità di gruppo ferroviario statale tedesco. L'impegno è stato ribadito in una dichiarazione congiunta rilasciata in occasione della Giornata internazionale della memoria dell'Olocausto.
Il consiglio di sorveglianza di Správa železnic, il gestore dell'infrastruttura ferroviaria ceca, è destinato ad assumere un ruolo esecutivo più forte nelle decisioni strategiche e di investimento. Il cambiamento arriva insieme a rimpasti nel consiglio di amministrazione e alla prevista nomina di un nuovo direttore generale.
Secondo un nuovo studio, le navette e gli autobus autonomi potrebbero migliorare significativamente le prestazioni del trasporto pubblico in Germania se utilizzati come mezzi di collegamento con la ferrovia e integrati in una rete ampliata. I maggiori vantaggi sono attesi laddove l'automazione supporta i servizi ferroviari anziché sostituirli.
Circa 250 rappresentanti del mondo politico, industriale e ferroviario si sono riuniti ad Amburgo in occasione del 16° Simposio VPI per discutere delle crescenti sfide che il trasporto merci su rotaia deve affrontare. Gli argomenti trattati hanno spaziato dalla regolamentazione europea e dalla politica infrastrutturale alla digitalizzazione e alle difficoltà operative quotidiane.
Il City Airport Train (CAT) di Vienna introdurrà i nuovi treni a due piani Stadler KISS a partire dall'autunno 2027 sulla tratta tra l'aeroporto di Vienna e il centro città. L'operatore ha presentato il design esterno della nuova flotta in vista della sua entrata in servizio.
Il trasporto ferroviario intermodale europeo rimane un pilastro stabilizzante del trasporto ferroviario, ma la crescita non è più generalizzata. I nuovi dati di mercato di SCI Verkehr mostrano che l'espansione si concentra su corridoi, clienti e modelli di business specifici.
In base alle condizioni del bando di gara, verrà costituita una nuova società, Intermodal Terminal Padova, alla quale saranno trasferiti i beni del terminal.
L'operatore ferroviario ceco ČD Cargo ha nominato Radim Ječný presidente del consiglio di amministrazione, con effetto dal 1° febbraio 2026. La nomina arriva in un momento in cui il trasporto ferroviario europeo di merci deve affrontare un calo dei volumi, un aumento dei costi e pressioni strutturali.
Almeno due dozzine di persone sono rimaste uccise e molte altre ferite quando due treni passeggeri ad alta velocità sono deragliati e si sono scontrati domenica sera nei pressi di Adamuz, nel sud della Spagna. L'incidente ha causato la sospensione del traffico ferroviario tra Madrid e l'Andalusia.
La compagnia ferroviaria nazionale ceca České dráhy (ČD) ha indetto due gare d'appalto pubbliche per l'acquisto di treni elettrici a batteria (BEMU), per un totale di 120 treni destinati al trasporto regionale di passeggeri. I contratti quadro mirano a sostenere il funzionamento a emissioni zero su tratte parzialmente elettrificate.