Secondo i dati dell'Urząd Transportu Kolejowego, nel 2025 il volume del trasporto merci su rotaia in Polonia è sceso a 217,8 milioni di tonnellate, con un calo del 2,6% rispetto all'anno precedente, segnando il risultato più basso almeno dal 2012. Le prestazioni di trasporto sono diminuite a 56,2 miliardi di tonnellate-chilometro (-3,5%), mentre i treno-chilometro hanno registrato un calo dello stesso ordine di grandezza. Anche la lunghezza media dei trasporti si è leggermente ridotta a 258 km, riflettendo un indebolimento dei flussi a lunga distanza.
L'autorità di regolamentazione ha affermato che il calo è stato determinato dai cambiamenti strutturali nei principali mercati dei prodotti sfusi, ma ha rilevato segnali di stabilizzazione a partire da settembre. È stata registrata una crescita nei materiali da costruzione, negli aggregati e nelle materie prime secondarie, mentre il traffico intermodale è rimasto resiliente, registrando una crescita dei volumi nei primi tre trimestri dell'anno e mantenendo il proprio ruolo nelle moderne catene di approvvigionamento. A dicembre, il tonnellaggio delle merci trasportate ha continuato a diminuire su base annua, ma le prestazioni di trasporto sono aumentate di poco più del 2%, suggerendo l'utilizzo di treni più lunghi o più pesanti su corridoi selezionati.
Al contrario, il trasporto ferroviario passeggeri ha registrato nel 2025 un record trentennale, con quasi 439 milioni di passeggeri (+7,7%). I passeggeri-chilometro sono saliti a 30,7 miliardi e i treno-chilometro a 225,3 milioni, sottolineando la continua espansione del servizio ferroviario pubblico. Nel 2025, un residente medio ha utilizzato il treno 11,7 volte, il livello più alto dalla metà degli anni '90.
I dati evidenziano un divario crescente tra il mercato passeggeri in espansione della Polonia e il settore merci, sottoposto alla pressione di una domanda industriale più debole e di flussi di materie prime in evoluzione. Sebbene il traffico intermodale offra una certa resilienza, secondo l'autorità di regolamentazione il mercato merci nel suo complesso sta ancora adeguandosi alle nuove condizioni economiche e rimane dipendente dalla ripresa nei segmenti legati all'edilizia, al riciclaggio e alla logistica.
