ÖBB ha riaperto il tratto tra Hall in Tirol e la stazione centrale di Innsbruck dopo il completamento del nuovo ponte Rauchmühl. Il servizio passeggeri e merci è ripreso venerdì mattina presto, dopo che la struttura ha superato una prova di carico utilizzando due locomotive merci pesanti con un peso complessivo di oltre 160 tonnellate.
La sostituzione del ponte ha richiesto la chiusura totale della tratta della linea occidentale tra Rum e Innsbruck per 23 giorni. Durante il blocco, il vecchio ponte in acciaio è stato rimosso e ne è stata installata una nuova struttura in cemento armato lunga 29 metri e larga oltre 11 metri. Il servizio ferroviario è stato parzialmente deviato attraverso il tunnel di bypass di Innsbruck, mentre i passeggeri dei treni a lunga percorrenza e regionali sono stati serviti da autobus sostitutivi.
ÖBB ha dichiarato che nelle ore di punta sono stati impiegati fino a 90 autobus, che hanno percorso una distanza totale di circa 302.000 chilometri durante la chiusura. Con la riapertura, i tempi di percorrenza delle tratte a lunga percorrenza e regionali sul corridoio stanno tornando alla normalità, ripristinando una delle principali arterie ferroviarie dell'Austria occidentale.
Il ponte è stato sostituito a causa dell'età e della limitata capacità di carico della struttura precedente, che era in servizio da oltre 60 anni. Il nuovo ponte in cemento armato dovrebbe sostenere volumi di traffico più elevati e garantire una maggiore durata di servizio sulla linea occidentale, molto trafficata.
