Il programma nazionale norvegese di segnalamento digitale ha raggiunto un nuovo traguardo con l'aggiornamento del centesimo treno al Sistema europeo di gestione del traffico ferroviario (ERTMS). Il lavoro fa parte di un progetto a lungo termine volto a dotare oltre 350 treni e veicoli ferroviari di sistemi di controllo digitale a bordo.
Gli aggiornamenti vengono effettuati nei depositi Alstomdi Grorud, vicino a Oslo, e Marienborg, vicino a Trondheim. Il programma riguarda treni passeggeri, locomotive e veicoli per la manutenzione dei binari e viene attuato in collaborazione con il gestore dell'infrastruttura Bane NOR, il proprietario del materiale rotabile Norske Tog e operatori quali Vy Group e SJ Norge.
Due flotte sono già state completamente convertite: i veicoli per la manutenzione pesante e le locomotive di soccorso gestiti da Bane NOR. I treni aggiornati utilizzano un sistema di odometria di nuova generazione con posizionamento satellitare, progettato per funzionare in modo affidabile nelle condizioni climatiche della Norvegia. Il tasso di conversione attuale è di circa tre o quattro treni passeggeri al mese.
L'implementazione dell'ERTMS a livello nazionale ha lo scopo di sostituire la segnaletica convenzionale lungo la linea con un sistema digitale che supporti una maggiore capacità, una migliore puntualità e l'interoperabilità a lungo termine con la rete ferroviaria europea.
