Il progetto, denominato TIP Košice (Terminál Intermodálnej Prepravy), fungerà da hub logistico regionale al confine orientale dell'Unione Europea.
Il progetto mira a riqualificare un'area industriale inutilizzata, adiacente alla linea ferroviaria meridionale e collegata all'autostrada S35.
La Cina ha utilizzato un sistema di intelligenza artificiale per determinare il metodo di costruzione di un nuovo tunnel ferroviario ad alta velocità nell'Hubei - una novità mondiale nel campo dell'ingegneria ferroviaria.
Il progetto dovrebbe rafforzare il ruolo del porto nel trasporto merci e nelle catene logistiche.
Per consentire questa operazione, il vecchio tracciato della Westbahn è stato riattivato e ampliato con un binario di collegamento di circa 400 metri che conduce direttamente a una nuova struttura di carico.
La linea fa parte del Corridoio Atlantico della Rete transeuropea di trasporto (TEN-T).
L'impianto si trova all'interno della zona logistica di Puerta Centro - Ciudad del Transporte, uno sviluppo di 4 milioni di m² situato vicino a Guadalajara, a circa 70 chilometri a nord-est di Madrid.
Con la cattura e lo stoccaggio del carbonio (CCS) che sta acquisendo importanza nella transizione dell'Europa verso un'economia a basse emissioni, il trasporto della CO₂ catturata sta emergendo come elemento cruciale della catena del valore industriale.
Il servizio ferroviario sulla linea dell'Arlberg tra Ötztal e Bludenz è ripreso il 3 novembre 2025 dopo una chiusura di 29 giorni.
L'impianto è stato progettato per fungere da punto finale europeo della rotta di trasporto internazionale transcaspica (TITR), nota anche come Corridoio di Mezzo.
L'ammodernamento, del valore di 70 milioni di sterline (circa 80,4 milioni di euro), fa parte di un più ampio programma di investimenti di 1 miliardo di sterline in materiale rotabile e infrastrutture.
Mantenere i progetti ferroviari in linea, indipendentemente dalla loro ubicazione.
Il valore netto del contratto è di circa 313 milioni di euro e il completamento è previsto per il 2029.
La società intende acquisire una partecipazione del 27% in EANG, in attesa dell'approvazione del consiglio comunale di Hamm.
La separazione dei gradi è progettata per alleggerire la congestione ferroviaria, ridurre i ritardi e migliorare l'efficienza operativa dei servizi di trasporto merci e passeggeri.
L'apertura riflette i continui sforzi di Akiem per fornire soluzioni di trazione su misura e un'assistenza tecnica più stretta ai suoi clienti scandinavi, in presenza di crescenti esigenze operative.
CN e Congebec hanno annunciato un progetto congiunto per la costruzione di una struttura logistica e di stoccaggio del freddo presso il Calgary Logistics Park di CN, in Alberta.
È iniziata ufficialmente la posa dei binari della sezione Rail Baltica nel distretto lituano di Jonava, segnando un passo importante nella costruzione della ferrovia a scartamento europeo che collegherà gli Stati baltici all'Europa occidentale.
È iniziata la costruzione di un nuovo terminal intermodale presso il Centro Logistico del Porto di Gdynia.
Il primo treno commerciale partirà dalla stazione di Beograd Centar e si dirigerà verso Subotica a una velocità di 200 km/h.