4 grandi priorità per le ferrovie nel Piano Nazionale dei Trasporti norvegese 2025-2036

4 grandi priorità per le ferrovie nel Piano Nazionale dei Trasporti norvegese 2025-2036
© Jernbanedirektoratet

La Direzione delle ferrovie norvegesi e Bane NOR hanno delineato quattro obiettivi primari per il prossimo Piano nazionale dei trasporti (NTP) 2025-2036.


Come dichiarato da Jernbanedirektoratet, le principali aree di interesse includono il rafforzamento dei servizi intorno alle principali città, il potenziamento della capacità di trasporto merci su lunghe distanze, la conclusione dei progetti di sviluppo in corso e lo stanziamento di un budget considerevole per la manutenzione e il rinnovamento delle infrastrutture esistenti.

Knut Sletta, direttore delle ferrovie, ha sottolineato il ruolo significativo che le ferrovie possono svolgere nell'affrontare le principali sfide sociali. Con l'aumento della popolazione nei centri urbani e nelle loro vicinanze, la crescente necessità di trasportare merci su lunghe distanze, l'urgenza di ridurre le emissioni di gas serra e la necessità di preservare ecosistemi delicati, le ferrovie offrono una soluzione. "Il treno è quasi completamente privo di emissioni e può trasportare in modo efficiente un gran numero di persone e grandi quantità di merci", ha commentato Sletta.

La manutenzione e le infrastrutture sono una priorità fondamentale

Sottolineando l'importanza della puntualità e dell'affidabilità, la proposta dà priorità alla manutenzione e al rinnovo dell'infrastruttura attuale. Anche la preparazione alle sfide future, soprattutto in caso di condizioni meteorologiche estreme, è un punto focale delle raccomandazioni.

Affrontare la crescita urbana con servizi migliori

Le previsioni indicano un aumento di circa 350.000 abitanti a Oslo e Viken nei prossimi anni. Per far fronte a questa situazione, la Direzione delle Ferrovie e Bane NOR hanno proposto iniziative di sviluppo nella Norvegia orientale, vicino a Trondheim, e il più rapidamente possibile nel Nord-Jæren.

Potenziamento della capacità di trasporto merci

Sono stati avviati piani per aumentare la capacità di trasporto merci tra città chiave come Oslo, Bergen, Narvik, Trondheim e fino a Bodø. Queste proposte possono potenzialmente distogliere dalle strade 250-380.000 camion all'anno, riducendo le emissioni di gas serra di oltre 43.000 tonnellate all'anno. Gli investimenti proposti dovrebbero anche avere un impatto positivo sui servizi ferroviari passeggeri a lunga percorrenza.

Completamento dei progetti in corso

Sia la Direzione delle ferrovie norvegesi che Bane NOR hanno sottolineato l'importanza di concludere i progetti di sviluppo in corso prima di intraprendere nuove iniziative significative. Sletta ha riconosciuto i numerosi ed eccellenti progetti attualmente in corso e ha sottolineato l'importanza di una pianificazione a lungo termine per le future esigenze di trasporto.

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