In un passo importante verso il completamento del Corridoio Mediterraneo nella Regione di Valencia, Adif ha inaugurato la linea ferroviaria Xàtiva-Nudo de La Encina. Questo passo migliorerà il collegamento tra Valencia e Alicante con il sud-est e il nord-est della penisola iberica, facilitando l'alta velocità e il trasporto merci verso l'Europa.
Questo risultato fa parte di un progetto multifase che prevede un investimento di 505 milioni di euro e la costruzione di una nuova piattaforma di 46 chilometri. La prima fase è incentrata sul collegamento ad alta velocità tra il sud-est e il nord-est della penisola su questa linea a scartamento convenzionale, mentre la seconda fase è in corso. La conversione dell'attuale linea a doppio binario in uno scartamento internazionale è un passo fondamentale in questo processo. Si prevede che questo sviluppo porterà a triplicare la capacità di trasporto passeggeri tra Alicante e Valencia.
Guardando al futuro, Adif sta già lavorando alla seconda fase del progetto, con un investimento di oltre 245 milioni di euro. L'obiettivo di questa fase è convertire la linea ferroviaria a doppio binario in alta velocità, collegando i tre capoluoghi della Comunità Valenciana con uno scartamento standard. L'ambizioso piano prevede la revisione completa dell'infrastruttura dei binari, il passaggio dallo scartamento iberico a quello standard, l'aggiornamento dell'elettrificazione e l'installazione di sistemi avanzati di segnalazione, sicurezza, telecomunicazioni e controllo del traffico.
Il Corridoio Mediterraneo è una componente chiave della rete di trasporto strategica della Spagna, che collega il Paese all'Europa. Lo sviluppo in corso di questo corridoio mira a migliorare la strutturazione regionale collegando l'Andalusia, la Murcia, la Comunità Valenciana e la Catalogna con l'Europa attraverso una ferrovia a scartamento normale. Promuove una mobilità interoperabile e sostenibile, favorendo al contempo una maggiore competitività per le imprese dell'Arco Mediterraneo e delle aree circostanti.
Da giugno 2018 sono stati compiuti progressi significativi nel Corridoio Mediterraneo, con oltre 275 chilometri di binari aggiunti e più di 2.875 milioni di euro investiti. Attualmente sono 50 i progetti in corso nel corridoio, a sottolineare l'impegno per il suo continuo sviluppo e miglioramento.
