La loro presentazione, che fa parte della revisione della Strategia nazionale per il trasporto merci e la catena di approvvigionamento, rivela le conseguenze economiche della mancanza di investimenti nelle infrastrutture ferroviarie e il loro impatto sul costo della vita dei consumatori.
Dati recenti evidenziano i costi crescenti legati alla mancanza di investimenti nella rete di trasporto ferroviario delle merci. Caroline Wilkie, CEO di ARA, ha sottolineato che, con le famiglie che devono affrontare una crescente pressione sul costo della vita, il prezzo che paghiamo per la mancanza di investimenti nel trasporto ferroviario è eccessivamente alto. Gli eventi meteorologici estremi influenzano la rete di trasporto merci, richiedendo investimenti urgenti in progetti di resilienza per aumentare l'efficienza e mantenere bassi i costi della catena di approvvigionamento, proteggendo così i consumatori dall'aumento dei prezzi.
Il documento sottolinea la necessità di concentrarsi maggiormente sulla resilienza e sulla decarbonizzazione nell'ambito della strategia nazionale. Il trasporto merci su rotaia è ecologico e genera un inquinamento da carbonio 16 volte inferiore rispetto al trasporto su strada.
Una ricerca condotta da ARA e FORG ha messo in luce i costi sostanziali sostenuti a causa dell'inadeguatezza degli investimenti nelle infrastrutture per il trasporto merci su rotaia:
- Nella regione dell'Australia Meridionale, l'anno precedente gli allagamenti sulla linea ferroviaria est-ovest sono costati all'economia 320 milioni di dollari, causando gravi carenze di prodotti e scaffali vuoti.
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Nel marzo 2022, le inondazioni nel Nuovo Galles del Sud hanno causato 200 giorni di interruzione dei binari, con un impatto su 26 servizi di ritorno ogni settimana e un costo economico di 35 milioni di dollari.
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Le inondazioni che hanno colpito la regione di Parkes tra ottobre e dicembre 2022 hanno provocato lo smottamento di numerosi binari, 90 giorni di chiusura e 18 aree da riparare, per un totale di 37 milioni di dollari di perdite economiche.
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Nel novembre 2022, un deragliamento di un treno nei pressi di Inverleigh, nello stato di Victoria, ha provocato la chiusura della linea per 7,5 giorni, con la cancellazione di 84 servizi e un costo economico di oltre 16 milioni di dollari.
Investire nella rete ferroviaria interstatale aumenterebbe la resilienza al clima, ridurrebbe le restrizioni e aumenterebbe la capacità di trasporto di treni più lunghi e pesanti, riducendo i costi del trasporto merci e migliorando la sicurezza stradale.
La richiesta di investimenti urgenti da parte dell'industria ferroviaria mira a rafforzare la resilienza della rete di trasporto merci su rotaia, garantendo una catena di approvvigionamento più efficiente ed economica e alleggerendo al contempo l'onere finanziario per i consumatori a fronte dell'aumento del costo della vita.
