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L'ultima versione v3.2 della locomotiva TransMontana include un sistema di bordo ETCS fornito da Thales.
Hitachi Rail presenta quattro nuovi treni N100 per le ferrovie Tobu. Marchiati come SPACIA X, ridurranno l'impatto ambientale, caratterizzandosi per l'arte e lo spirito giapponese nel loro design.
Il centro intermodale Interporto di Bologna ha firmato un contratto con Künz per la fornitura di due gru a cavalletto montate su rotaia (RMG) per gestire meglio le sue operazioni.
Rail Cargo Hungary trasporterà altre 10.000 tonnellate di gas CO2 per l'industria alimentare e medica per conto di Linde Gas.
I treni Hitachi Rail Nova 1, di proprietà di Angel Trains e gestiti da TransPennine Trains Limited (TPE), hanno ottenuto un'estensione del contratto di manutenzione e Hitachi Rail continuerà a mantenerli fino al 2031.
La Ferrovia Nord-Sud (Ferrovia Norte-Sul) si estende per 2.257 km dal porto di Idaki, nel nord, al porto di Santos, vicino a San Paolo, nel sud.
Wabtec Corporation ha firmato un accordo con PT IMECO per la fornitura di parti per le 150 locomotive Wabtec CM20EMP di PT KAI.
La società francese di leasing di materiale rotabile Akiem sta noleggiando locomotive Alstom Prima 2U a una filiale francese di DB Cargo.
Le prime due delle 34 locomotive sono state presentate al cliente, la Taiwan Railways Administration (TRA).
Il gestore spagnolo delle infrastrutture ferroviarie, Adif, ha assegnato la concessione ventennale per la gestione del terminal di La Llagosta alla Unión Temporal de Empresas, composta da Hupac Ibérica e TPNova Rail & Logistic Services.
Il nuovo binario di Loebendorf servirà la Bassa Austria e l'area di Vienna, con particolare attenzione all'ingegneria civile speciale.
A circa 70 km a nord di Dresda è in costruzione una nuova officina per la manutenzione dei carri merci, la cui apertura è prevista per il 2024. La sua particolarità è la neutralità di CO2 del suo funzionamento.
La commissione austriaca per il controllo delle ferrovie, Schienen Control, ha pubblicato un rapporto di sintesi per il 2022. Mentre il trasporto ferroviario di passeggeri ha registrato un anno da record, il trasporto ferroviario di merci ha faticato a crescere e ha ristagnato.
Per due settimane e mezzo, nell'agosto 2023, una delle principali arterie dell'asse nord-sud attraverso l'Europa e le Alpi sarà completamente chiusa.
L'operatore ferroviario lituano di trasporto merci Lietuvos Geležinkelių Group (LTG) Cargo acquisterà locomotive elettriche per uso domestico per la prima volta nella sua storia. Per l'acquisto saranno spesi circa 100 milioni di euro.
L'ordine di BBL LOGISTIK di dieci nuove locomotive diesel Stage V DE 18 con alternativa HVO prevede un'ulteriore opzione per altre cinque macchine.
Le Ferrovie Federali Austriache (ÖBB) hanno firmato un secondo contratto fisso da un accordo quadro con Stadler e hanno ordinato 35 nuovi treni KISS a due piani.
EP Cargo ha annunciato l'offerta di un nuovo punto di trasbordo tra ferrovie a scartamento largo e standard al confine tra Slovacchia e Ucraina. A tale scopo verrà utilizzato il binario di raccordo della centrale elettrica di Vojany.
Complessivamente 4,5 miliardi di euro per 436 nuovi treni, 57 treni revisionati e 50 locomotive. Si tratta di uno dei principali piani di rinnovamento della flotta europea da parte della società statale spagnola Renfe.
GATX, società leader nel noleggio di carri merci, sta implementando nuove offerte telematiche e di sensori che saranno completamente rinnovate su tutti i suoi carri entro la fine del 2023.
La nuova aggiunta aumenterà le partenze settimanali e aprirà il terminal al traffico di carri e semirimorchi su vagoni.
La neonata ferrovia di classe I Canadian Pacific Kansas City (CPKC) in Nord America ha rivelato la livrea che sarà applicata alle sue locomotive. Allo stesso tempo, è stato creato un nuovo collegamento tra il Messico, il Texas e il sud-est degli Stati Uniti.
Con oltre 400 carri Faccns nella flotta di GATX, la società di leasing di carri offre ora una versione migliorata di questo carro per materiali da costruzione, come pietrisco, ghiaia o calcare.
La nuova rete ferroviaria britannica ad alta velocità, High Speed 2, ha collaborato con Altair per sviluppare un processo di progettazione civile automatizzato, guidato dal suo strumento software, in grado di ridurre fino al 10% le emissioni di carbonio incorporate nei viadotti dell'HS2.
In base a uno studio del Conseil d'Orientations des Infrastructures (COI), i treni Corail obsoleti utilizzati sulla linea Transversale Sud saranno sostituiti da 20 nuovi treni elettrici CAF Oxygène.
GB Railfreight (GBRf) ha firmato un contratto di 7 anni con Transport Scotlant per la fornitura di forza motrice per il Caledonian Sleeper, un servizio notturno che collega Londra alla Scozia.
L'asset manager e locatore Northrail, per conto di RIVE Private Investment, ha concluso un accordo quadro con Alstom per la fornitura di un massimo di 50 locomotive Traxx Universal, con un ordine fisso per le prime quindici locomotive.
Rendere il trasporto merci su rotaia competitivo con il trasporto su strada è una sfida generale, ma il general cargo è la ciliegina sulla torta. La discussione su cosa possiamo imparare da altre modalità di trasporto è stata tenuta da Menlo79, durante il suo evento periodico RAILTALKS a Berlino.
Helrom ha chiuso un contratto di finanziamento con DAL Deutsche Anlagen-Leasing e Société Générale per un valore di 34,5 milioni di euro.
Wabtec Corporation consegnerà 35 locomotive Dash 8 e 34 Dash 8 pre-owned a 6 filiali di Genesee & Wyoming Inc. (G&W) entro la fine del 2023.
Una rinascita per la produzione di carri merci ferroviari in Italia: Titagarh Firema SpA, società del gruppo indiano Titagarh, ha lanciato una divisione dedicata alla produzione di carri e GCF è il suo cliente di riferimento.
Olavion, la divisione trasporti del gruppo energetico Unimot, sta noleggiando altre quattro locomotive elettriche da Rail Capital Partners.
Centralny Port Komunikacyjny (CPK) ha assegnato un contratto a un consorzio sudcoreano per la progettazione della linea ferroviaria ad alta velocità che collegherà Katowice al confine tra Polonia e Repubblica Ceca.
In base al rapporto finanziario per l'anno fiscale 2022, Kombiverkehr ha raggiunto volumi e ricavi più elevati nonostante l'inflazione, le energie elevate e le interruzioni nelle infrastrutture.
L'operatore ferroviario lituano LTG Link ha firmato un contratto con Stadler per la produzione di quindici unità multiple elettriche (EMU) e a batteria (BEMU) della gamma FLIRT.
Dopo la Rail Force One, anche RTB Cargo ha presentato la sua prima locomotiva Euro9000, prodotta da Stadler Valencia e noleggiata da European Loc Poll (ELP).
Le locomotive multisistema aggiuntive derivanti dall'opzione contrattuale andranno ad integrare l'attuale flotta di locomotive Newag di PKP Intercity a cavallo tra il 2023 e il 2024.
Con una nuova struttura a Karratha, il nuovo impianto di produzione e riparazione di carri sarà molto più vicino ai siti di estrazione del minerale di ferro di Pilbara di Rio Tinto intorno a Pilbara.
FFS Cargo si sta preparando per il momento in cui in Svizzera verranno impiegate solo locomotive a batteria ed elettriche. Fino ad allora, ha risolto il problema della flotta di locomotive diesel con la vendita e il leasing.
Nell'arco di una sola settimana, due produttori di materiale rotabile e una società di leasing hanno annunciato numeri tondi che celebrano i loro traguardi.
Terminali Italia espande le capacità di trasporto ferroviario con un nuovo terminal a Bagnolo e lancia l'approvazione del corridoio doganale tra il porto di La Spezia e il terminal di Segrate, vicino a Milano.
La regione francese dell'Occitania ha visto terminare con successo i test dell'unità Coradia Polyvalent che è stata "ibridata" da treno bimodale elettrico e diesel a unità trimodale, aggiungendo le batterie ai suoi sistemi di propulsione.
La società svizzera di leasing di carri intermodali MFD Rail sta acquistando fino a 600 piattaforme di carri per fornirle ai piani di Rail Cargo Group di trasportare più rifiuti su rotaia.
La compagnia ferroviaria nazionale slovena per il trasporto passeggeri, Slovenske železnice - Potniški promet (SŽ PP), acquisterà altre 20 unità multiple diesel da Stadler.
Olavion, un operatore di trasporto merci su rotaia del gruppo Unimot, sta acquistando da Newag quattro locomotive a corrente continua a sei assi con un'opzione per altre 16 locomotive.
Secondo i dati del Ministero dei Trasporti cinese, nel 2022 le ferrovie cinesi hanno trasportato quasi 5 miliardi di tonnellate di merci.
Rail Cargo Group (RCG) si è appena assicurato 9,5 milioni di tonnellate di carichi per gli stabilimenti voestalpini, sia per le materie prime che per i prodotti finiti, fino alla fine del 2025.
I primi sei dei 30 vagoni a due piani ristrutturati sono stati consegnati alla Tanzania Railways Corporation (TRC) per essere utilizzati sulla ferrovia a scartamento normale (SGR).
La Banca europea per la ricostruzione e lo sviluppo (BERS) ha annunciato un prestito di 200 milioni di euro alle Ferrovie ucraine (Ukrzaliznytsya o UZ).
Il riepilogo di questa settimana delle nuove connessioni, consegne, test e noleggi è qui: