La flotta di carri fornita a RCG sarà migliorata e resa pronta all'uso per la tecnologia MOBILER di RCG. Ciò consente di combinare in modo flessibile il trasporto su strada e su rotaia, utilizzando piattaforme di carri che possono essere caricati direttamente dagli autocarri senza la necessità di attrezzature di trasbordo o di binari di raccordo.
Sulla base della nuova legge austriaca sulla gestione dei rifiuti, che obbliga le aziende a trasportare i carichi di rifiuti più pesanti di 10 tonnellate su una distanza di oltre 300 km su rotaia anziché su camion, RCG ha implementato un nuovo concetto di logistica ferroviaria per soddisfare la domanda prevista. Un primo esempio è il trasporto di 12.000 tonnellate di fanghi di depurazione dal Vorarlberg alla Bassa Austria, utilizzando la tecnologia MOBILER. In questo caso, i trasporti su camion vengono trasbordati a Klaus e, per il tratto principale del viaggio, i vagoni sono inclusi nel traffico a carri completi fino a Vienna. Lì vengono ulteriormente distribuiti dai camion a vari impianti di riciclaggio.
I nuovi carri di MFD Railaiuteranno RCG a rispettare la legge sulla gestione dei rifiuti, poiché il traffico di carri è ben consolidato in Austria e sostenuto dal governo.
La flotta di MFD Rail è costituita esclusivamente da carri intermodali di tipo Sdggmrs(s), Sggmrs(s), Sggns(s), Sgns(s) e Sgmmns(s). Per l'utilizzo di MOBILER, RCG utilizza i tipi di carri Sggmrrss-y, con la "y" che indica l'equipaggiamento dei carri con lamiere MOBILER.
