Dall'inizio della guerra in Ucraina, c'è stata un'immensa pressione per intensificare i terminali di trasbordo tra lo scartamento standard dell'UE e lo scartamento largo dell'Ucraina. Con la prospettiva di un utilizzo a lungo termine delle nuove capacità di trasbordo, diversi operatori hanno introdotto, riavviato o temporaneamente rilanciato punti di trasbordo qui. All'inizio di luglio 2023,EP Cargo ha annunciato un nuovo terminal di ricarica al confine tra Slovacchia e Ucraina.
La società madre di EP Cargo, EPH, è un azionista di maggioranza di Slovenské elektrárne, un produttore di elettricità slovacco. Tra le altre cose, possiede una centrale termica a Vojany, nella parte orientale della Slovacchia. Per molto tempo ha utilizzato carbone semi-antracite proveniente dalla regione del Donbas in Ucraina. Il carbone veniva trasportato direttamente da una ferrovia a scartamento largo che prosegue in territorio slovacco fino alla città di Košice, passando per Vojany. Anche la biomassa è stata aggiunta al mix. Tuttavia, con il raccordo ferroviario costruito per una capacità molto maggiore di quella attuale, EP Cargo lo ha trasformato in un impianto di ricarica per i prodotti agricoli provenienti dall'Ucraina.
I carri a scartamento largo provenienti dall'Ucraina possono ora essere smistati al raccordo di Vojany ed essere direttamente trasbordati su carri a scartamento normale per ulteriori spedizioni verso porti polacchi, tedeschi o adriatici.
