A partire da dicembre 2023, Green Cargo avrà un nuovo punto tariffario tra i suoi 300 posti in tutta la Svezia. In base a un accordo con il produttore di legname Fiskarhedens e la società di logistica Träfraktkontoret i Göteborg, il terminal di Malungsfors si unirà alla rete di Green Cargo e dei suoi partner in tutta Europa.
Finora Fiskarhedens ha fatto viaggiare un treno alla settimana con container carichi di legname segato per l'esportazione attraverso il porto di Göteborg, con treni trainati da Green Cargo. Questa segheria privata produce circa 375.000 m3 di segati, il 90% dei quali viene esportato. Il coordinamento avviene tramite la società di logistica Träfraktkontoret i Göteborg, che gestisce circa 75.000 TEU di prodotti forestali destinati all'esportazione. Con il nuovo accordo, sono previsti tre treni alla settimana, con un orario che prevede fino a cinque partenze settimanali.
Treni più frequenti sulla Västerdalsbanan hanno lo scopo di attirare un maggior numero di aziende ad utilizzare il terminal, comprese quelle che utilizzano spedizioni a carro singolo e spedizioni di rimorchi su rotaia. Questi treni si aggiungeranno ai circa 400 treni in partenza ogni giorno nella rete Green Cargo. Il terminal di Malungsfors, situato a circa 200 km a nord di Karlstad, è utilizzato anche per il carico di legno di cellulosa da Mellanskog, che lo utilizza per caricare legno tondo da trasportare agli stabilimenti di cellulosa sulla costa.
