Con l'inaugurazione del terminal di Rumo a Rio Verde, il Brasile ha finalmente terminato la sua ferrovia Nord-Sud. Dopo l'inizio dei lavori nel 1986, ci sono voluti decenni per completare la linea, lunga oltre 2.200 km.
La cerimonia di inaugurazione, svoltasi il 16 giugno 2023, ha visto la partecipazione del presidente del Brasile, Luiz Inácio Lula da Silva, e del ministro dei Trasporti Renan Filho.
La ferrovia serve principalmente le esportazioni agricole, soprattutto soia, mais e cotone. Nel complesso, i prodotti agricoli rappresentano circa il 21% di tutti i carichi movimentati, la metà dei quali su questo particolare corridoio. Tre Stati brasiliani - Goiás, Mato Grosso e Minas Gerais - con una forte produzione di materie prime beneficeranno della linea ferroviaria finita grazie alla possibilità di trasportare i loro prodotti ai porti marittimi.
Nel 2019, l'operatore logistico Rumo ha iniziato a operare su 1.537 km di binari nella sezione meridionale dopo aver vinto la concessione trentennale tra Estrela d'Oeste e Porto Nacional. Negli ultimi 4 anni, la società ha costruito tre nuovi terminal a São Simão, Rio Verde e Iturama. La sezione settentrionale, da Porto Nacional ad Acelandia, è gestita da VLI Logística. Vale gestisce la linea di collegamento da Açailândia al porto di Itági.
