Nel 2022, il produttore svizzero e l'operatore austriaco hanno firmato un accordo quadro per la fornitura di 186 nuovi treni. La prima fornitura è stata di 41 treni a sei e quattro carrozze. Le versioni più lunghe, destinate al traffico a lunga percorrenza, possono ospitare 480 passeggeri in 1a e 2a classe e dispongono di due zone di ristorazione. Le versioni più corte a quattro carrozze hanno 380 posti a sedere e, proprio come le loro controparti a 6 carrozze, possono raggiungere una velocità massima di 200 km/h.
Il 6.7.2023 sono stati ordinati altri 35 treni, per un valore di circa 600 milioni di euro. Ventuno di questi treni saranno treni regionali a quattro carrozze, mentre i restanti quattordici saranno convogli a sei carrozze per i servizi a lunga percorrenza. Questi treni avranno il marchio e i colori di Railjet. Finora i treni Railjet sono stati formati solo da composizioni push-pull con locomotiva. Con l'impiego delle unità KISS, il marchio Railjet disporrà anche di unità multiple elettriche, anche a due piani. Ciò consentirà di far fronte all'aumento del numero di passeggeri sui treni austriaci: nel 2022 le ÖBBhanno trasportato un record di 41,6 milioni di passeggeri nel traffico a lunga percorrenza.
I primi treni delle linee di produzione Stadlerdovrebbero arrivare nelle regioni orientali dell'Austria a metà del 2026.
