I finanziamenti creeranno le condizioni per una crescita del volume di trasporto di 2 milioni di tonnellate, che corrisponde al 10% dell'attuale volume di trasporto totale di Green Cargo.
La partnership bidirezionale consente a Everysens di beneficiare dell'ampia rete di vettori stradali e marittimi di Shippeo, fornendo dati di alta qualità sulla tracciabilità delle spedizioni agli spedizionieri ferroviari e intermodali e ai loro clienti. (Shippeo è un fornitore di visibilità delle spedizioni globali e multimodali, Everysens è un fornitore di sistemi di gestione del trasporto ferroviario e intermodale).
I moduli e le celle delle batterie provenienti dall'Ungheria saranno trasportati a Bruxelles su rotaia anziché su camion.
La ferrovia diventerà parte integrante delle operazioni di DPD sulle lunghe distanze.
L'azienda è una delle nove organizzazioni presentate da Agoria, la federazione belga delle aziende tecnologiche.
Progetto di riduzione dei tempi di percorrenza del 70% a 25 da 80 minuti.
Lo studio ha dimostrato una maggiore efficienza energetica, una maggiore protezione del clima e una minore dipendenza energetica in questo tipo di trasporto.
KfW IPEX-Bank sta finanziando nuove locomotive ibride Siemens Vectron Dual Mode (VDM) per il suo cliente storico RIVE Private Investment.
Il trasporto ferroviario, il Green Deal e la mobilità sono stati i temi principali.
Progetto congiunto "H2goesRail" che sviluppa un sistema complessivo di idrogeno per la ferrovia completamente nuovo.
La Newburgh & South Shore Railroad (NSR), un'affiliata di OmniTRAX, ha acquistato la sua prima locomotiva elettrica a batteria per servire le sue linee ferroviarie dell'Ohio settentrionale.
Lo sviluppo è stato annunciato dall'azienda subito dopo aver completato l'acquisizione della Williams Advanced Engineering (WAE), con sede nel Regno Unito.
I primi mesi di test del convoglio ibrido Régiolis sono stati conclusivi. Il riciclo e il riutilizzo dell'energia di frenata ridurranno il consumo energetico fino al 20%.
Ciò significa circa 1,1 milioni di spedizioni stradali nel 2021. Rispetto all'anno precedente, sono stati spostati circa 100.000 camion in più.
DB Cargo ha deciso di sostituire le locomotive diesel con locomotive moderne alimentate da sistemi di propulsione alternativi.
31 nuovi treni Mireo Plus B, composti da due vetture, saranno consegnati da Siemens Mobility alla Niederbarnimer Eisenbahn (NEB).