DP World ha introdotto il "Modal Shift Programme" nel Regno Unito per incoraggiare attivamente i clienti a passare le loro merci importate dal trasporto su strada a quello su rotaia. Questa importante iniziativa è in linea con l'impegno di DP World di ridurre significativamente le emissioni di carbonio.
Il programma di trasferimento modale mira a rendere il trasporto ferroviario intermodale più interessante per i clienti. L'iniziativa ha il potenziale di evitare circa 30.000 tonnellate di emissioni di anidride carbonica all'anno, pari a più di tre volte le emissioni totali dell'hub logistico di Southampton di DP World. Il programma sarà sperimentato nell'hub di Southampton a partire da settembre e avrà una durata iniziale di 12 mesi.
"DP World nel Regno Unito è stata leader di mercato, supportando i nostri partner della catena di approvvigionamento con l'accesso a una rete completa di opzioni ferroviarie per collegare il nostro hub logistico alle località interne del Regno Unito. Tuttavia, negli ultimi anni si è assistito a un graduale declino della quota della ferrovia. Con il Modal Shift Programme puntiamo ad aumentare la quota della ferrovia fino al 40% entro la fine del 2025, eliminando circa 30.000 tonnellate di anidride carbonica dalle catene di approvvigionamento dei nostri clienti", ha sottolineato John Trenchard, direttore commerciale e della catena di approvvigionamento del Regno Unito di DP World.
Il programma prevede l'addebito di una tariffa fissa di 10 sterline per tutti i container importati. I clienti i cui container vengono spostati a una stazione ferroviaria distante più di 140 miglia dal terminal saranno rimborsati, mentre quelli i cui container vengono spostati entro 140 miglia riceveranno un incentivo di 70 sterline. Mentre il trasporto ferroviario intermodale è già economicamente vantaggioso per distanze superiori a 140 miglia da Southampton, il vantaggio economico è meno evidente per distanze inferiori. L'incentivo è stato pensato per aumentare la probabilità di un trasferimento modale verso la ferrovia nella zona delle 140 miglia.
