ArcelorMittal e DB Cargo presentano il nuovo sistema di scarico ecologico
I nuovi carri merci e i container smontabili più leggeri garantiscono una maggiore efficienza dei treni merci.
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I nuovi carri merci e i container smontabili più leggeri garantiscono una maggiore efficienza dei treni merci.
Con il passaggio alla ferrovia, w&p Zement è riuscita a ridurre il numero di camion in circolazione di 3.200 veicoli all'anno dal 2019, riducendo il carico ambientale.
Nella prima metà di quest'anno (aprile 2022 - aprile 2023) si sono già verificati 572 incidenti di sconfinamento, che hanno causato 21.021 minuti di ritardo per 1,1 milioni di sterline al settore.
Il sistema m² offre la possibilità di personalizzare il veicolo in base alle esigenze del cliente e del settore, con precisione e tempi di consegna ridotti.
Il livello 2 dell'ETCS è stato creato per armonizzare il traffico ferroviario transfrontaliero. La versione più avanzata del Livello 2 (Baseline 3) presenta curve di frenata ottimizzate e migliora anche le prestazioni odometriche, consentendo ai conducenti di selezionare la velocità appropriata.
Entro il 2030, mezzo milione di carri merci in tutta Europa saranno dotati di accoppiamento automatico digitale.
TRACO (TRAnsition COnnectivity for road and rail freight) è una soluzione di localizzazione delle merci che ha lo scopo di ottimizzare l'attività intermodale presso i terminali di trasporto, collegando i viaggi di merci su strada e su rotaia.
TX Logistik AG (Gruppo Mercitalia) ha presentato la terza generazione della sua tecnologia NiKRASA.
Il nuovo modulo semplifica la struttura di comunicazione tra il personale operativo e amministrativo delle imprese ferroviarie e sostituisce i processi manuali standardizzati con sistemi digitali.
La cooperazione mira a promuovere una mobilità neutrale dal punto di vista climatico.
Intervista di RAILMARKET.com a Stefan Kemper, Senior Strategic Director di Siemens Mobility a InnoTrans 2022.
Questo progetto si basa sul collegamento pratico dei processi di IA con i requisiti e le procedure di approvazione in ambito ferroviario.
Dubai Sky Pods è un progetto ferroviario del futuro che rappresenta la prossima generazione di trasporto ferroviario sospeso.
La tecnologia di segnalazione in cabina del sistema europeo di controllo dei treni (ETCS) consente ai treni di operare in modo più affidabile e sicuro, oltre a ridurre i costi e le emissioni grazie all'eliminazione dell'infrastruttura di linea.
Questa soluzione innovativa, prodotta in Francia e unica al mondo, offre numerosi vantaggi in termini di progettazione, installazione e manutenzione.
Il viaggio senza emissioni ha attraversato la Germania da Bremervörde alla stazione centrale di Monaco.
L'azienda fornirà il sistema ETSC a 176 veicoli ferroviari a due piani ViRM e la manutenzione di questa tecnologia durerà sette anni.
La tredicesima edizione di InnoTrans si terrà dal 20 al 23 settembre 2022.
L'instabilità dei binari zavorrati è il risultato dell'accumulo di energia nel binario a causa della variazione termica.
L'obiettivo è identificare i treni non conformi e consentire alle compagnie ferroviarie di effettuare una manutenzione predittiva del materiale rotabile.