L'Agenzia dell'Unione Europea per le Ferrovie (ERA) ha festeggiato il traguardo di 50.000 veicoli ferroviari autorizzati al traffico ferroviario nell'UE.
L'introduzione del DAC in tutta Europa è un passo fondamentale nella digitalizzazione dei treni merci, ma il finanziamento rimane una sfida ancora in discussione.
PKP CARGO ha finalizzato l'acquisto di 5 locomotive Siemens Vectron MS. Con questa recente aggiunta, PKP CARGO vanta ora una flotta di 25 locomotive Vectron.
I fondi saranno utilizzati per adattare la rete di trasporto transeuropea al duplice uso civile e militare.
Il 24 aprile 2023, il Fondo di coesione dell'UE 2014-2020 ha approvato un investimento di oltre 190 milioni di euro per la Slovacchia, al fine di potenziare la stazione di smistamento di Žilina-Teplička, che è una parte cruciale della rete di trasporto transeuropea.
Per la prima volta nella storia, la quota dei vecchi vettori ferroviari nazionali europei, detti anche incumbent, è scesa sotto il 50% del mercato.
Knorr-Bremse, leader mondiale nei sistemi di frenatura per veicoli ferroviari e commerciali, ha iniziato i test reali del suo accoppiatore automatico digitale (DAC) su un treno merci in Svezia.
Secondo una relazione pubblicata dalla Corte dei Conti europea, gli sforzi per trasferire il trasporto merci dalla strada ad altre modalità di trasporto sono stati inefficaci a causa di ostacoli normativi e infrastrutturali. Il rapporto sottolinea la necessità di una strategia europea dedicata al trasporto merci intermodale, nonché di nuove misure legislative per affrontare i problemi di gestione della capacità e di interoperabilità.
Karima Delli, presidente della Commissione Trasporti e Turismo del Parlamento europeo (TRAN), Josef Doppelbauer, direttore esecutivo dell'Agenzia ferroviaria dell'Unione europea, e diversi amministratori delegati di società di trasporto ferroviario hanno invitato i responsabili politici ad adottare politiche ambiziose per incrementare il trasporto merci su rotaia.
Grazie al progetto, nel 2024 saranno installati sistemi di riduzione del rumore sui 606 vagoni dell'azienda, destinati al traffico ferroviario in Spagna.
La modernizzazione mira ad aumentare la capacità di trasbordo del terminal, a ridurre le emissioni di CO2 e a digitalizzare e automatizzare i processi.
L'Agenzia dell'Unione europea per la sicurezza informatica (ENISA) pubblica il primo rapporto sul panorama delle minacce informatiche dedicato al settore dei trasporti.
Uno dei modi per raggiungere questo obiettivo è introdurre una procedura di omologazione europea uniforme per il nuovo materiale rotabile.
La Commissione europea ha approvato 1,1 miliardi di euro per compensare gli operatori ferroviari che utilizzano la trazione elettrica per il recente aumento dei prezzi dell'elettricità.
Lavorerà nelle strutture dell'UE per l'integrazione europea delle ferrovie ucraine.
Il servizio è progettato per sostenere lo sviluppo del trasporto intermodale in tutta l'Ucraina e l'integrazione nel sistema europeo di treni container.
Ad oggi, la BEI ha investito oltre 1,2 miliardi di euro nel settore ferroviario dei Balcani occidentali, sostenendo la cooperazione e la connettività regionale.
Nella sua dichiarazione, l'ERFA riconosce che il sostegno finanziario al trasporto a carro singolo può svolgere un ruolo importante nel raggiungimento degli obiettivi di trasferimento modale stabiliti dalla Strategia europea per una mobilità sostenibile e intelligente.
Il Digital Automatic Coupling (DAC) diventerà un fattore importante per la modernizzazione e la digitalizzazione del trasporto ferroviario di merci.
Una filiale di DB trasporta i tubi di Salzgitter AG per il terminale GNL di Brunsbüttel.