La Commissione europea ha autorizzato un pacchetto di aiuti di Stato da 1,9 miliardi di euro da parte della Germania a sostegno di DB Cargo, operatore leader nel trasporto ferroviario di merci e filiale di Deutsche Bahn AG (DB AG).
La decisione della Commissione fa seguito a un'indagine approfondita avviata nel gennaio 2022 dopo la presentazione di una denuncia da parte di un concorrente. L'indagine si è concentrata su diversi aspetti:
- Accordo di trasferimento dei profitti e delle perdite: Dal 2012, DB AG ha coperto le perdite di DB Cargo attraverso un accordo che la Commissione ha identificato come aiuto di Stato. Questo accordo deve essere interrotto entro il 1° gennaio 2025.
- Servizi e prestiti all'interno del gruppo: la Commissione ha ritenuto che i servizi forniti all'interno del gruppo DB AG e le condizioni di finanziamento dei prestiti a DB Cargo non costituissero aiuti di Stato, in quanto sono stati condotti alle normali condizioni di mercato senza indebite influenze statali.
- Retribuzione dei dipendenti pubblici: anche la copertura parziale della retribuzione dei dipendenti pubblici assegnati a DB Cargo è stata ritenuta in linea con le condizioni di mercato.
In corso il piano di ristrutturazione di DB Cargo
In base all'aiuto approvato, DB Cargo deve procedere a un piano di ristrutturazione globale. Tale piano prevede la razionalizzazione delle operazioni, la riduzione dei costi e la dismissione di alcuni asset. La Germania si è impegnata ad adottare queste misure, che potrebbero comportare la vendita di parti della flotta di locomotive e delle partecipazioni societarie di DB Cargo.
Almeno il 7,4% di riduzione dell'organico
In ottobre, DB Cargo ha raggiunto un accordo con i rappresentanti dei dipendenti per ridurre circa 2.300 posizioni (su un totale di 31.000 dipendenti). L'azienda ha indicato che potrebbero essere necessari ulteriori tagli di posti di lavoro con il proseguimento della ristrutturazione. Il piano prevede anche la formazione di nuove unità aziendali focalizzate su specifici segmenti di mercato, come l'acciaio, l'automotive, i prodotti chimici, le materie prime e i beni di consumo.
DB Cargo dovrà operare senza il sostegno dello Stato a partire dal 2026
L'approvazione della Commissione significa che, a partire dal 2026, DB Cargo dovrà operare senza ulteriore sostegno finanziario da parte dello Stato. La cessazione dell'accordo di trasferimento dei profitti e delle perdite segna un cambiamento significativo, che impone all'azienda di raggiungere la stabilità finanziaria in modo indipendente.
