Le Ferrovie estoni(AS Eesti Raudtee) hanno iniziato i lavori di elettrificazione sulla tratta Tapa-Narva, dopo gli sforzi in corso tra Aegviidu, Tapa e Tartu.
Il primo accordo, del valore di 81 milioni di euro, prevede la progettazione e la costruzione della rete di contatti e delle sottostazioni di trazione. Il secondo contratto, del valore di 2,9 milioni di euro, assicura un quadro di manutenzione quinquennale per la rete di contatto una volta operativa. Entrambi i contratti fanno seguito a una gara d'appalto internazionale condotta all'inizio dell'anno.
Il completamento della rete di contatto Tapa-Narva è previsto per il 2027. Questo progetto fa parte di una più ampia strategia di elettrificazione che porterà la lunghezza totale delle ferrovie elettrificate in Estonia da 237 chilometri a oltre 700 chilometri. L'obiettivo è modernizzare l'infrastruttura ferroviaria, contribuendo a migliorare l'efficienza operativa e a ridurre l'impatto ambientale del trasporto ferroviario.
La maggior parte dei costi del progetto (85%) è finanziata dall'Unione Europea, mentre il restante 15% è a carico del bilancio statale estone. GRK Eesti, forte dell'esperienza acquisita con i precedenti interventi di elettrificazione sulla tratta Aegviidu-Tapa-Tartu, svolgerà un ruolo chiave nella realizzazione della nuova tratta.
Questo sviluppo prosegue l'attenzione dell'Estonia per l'espansione della rete ferroviaria elettrica, che comprende sforzi paralleli su sezioni come Lagedi-Aegviidu, gestite da altri appaltatori. L'elettrificazione Tapa-Narva costituisce una componente significativa dell'iniziativa di modernizzazione ferroviaria del Paese.
