L'invito a presentare proposte di progetto rimarrà aperto fino al 26 settembre 2025.
L'azienda ha avviato la ricerca di appaltatori per due iniziative collegate: un piazzale di carico militare e un ampliamento dell'infrastruttura ferroviaria a scartamento normale.
I leader di entrambe le regioni, tra cui la Presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen e il Presidente uzbeko Shavkat Mirziyoyev, hanno sottolineato il ruolo strategico delle infrastrutture ferroviarie per sbloccare il potenziale commerciale e approfondire i legami economici.
Il Servizio statale di guardia di frontiera (VSAT) della Lituania sta ampliando la propria capacità aerea con l'introduzione di tre nuovi elicotteri Airbus H145.
L'iniziativa potenziale sarebbe il successore dell'attuale impresa comune "Europe's Rail" e dovrebbe rientrare nel prossimo quadro di ricerca del 10° PQ.
Il nuovo studio di SCI mostra che l'Europa è attualmente un luogo in cui le diverse aziende di trasporto sono in forte competizione. I nuovi sistemi stanno guidando la crescita e il trasporto ferroviario ad alta velocità continua ad accelerare.
L'acquisto è in linea con il Piano regionale dei trasporti del Voivodato di Świętokrzyskie per il periodo 2021-2030, che affronta la necessità della regione di sostituire il materiale rotabile più vecchio.
L'European Rolling Stock Summit (ERS Summit) 2025 si è tenuto il 18 e 19 marzo a Varsavia, in Polonia.
Lo stanziamento ammonta a circa 181,5 milioni di euro (781,6 milioni di zloty) e riguarda sia l'infrastruttura del terminal che il materiale rotabile.
Le ferrovie sono parte integrante del Libro bianco congiunto dell'UE per la prontezza di difesa europea 2030, pubblicato di recente.
Oana Gherghinescu è stata eletta come futuro Direttore esecutivo dell'Agenzia ferroviaria dell'Unione europea (ERA) dal Consiglio di amministrazione durante la sua 68a riunione.
Entrambe le aziende mirano ad affermare il sistema di pallet EUR come standard globale.
Il finanziamento fa parte del Programma di sostegno ai trasporti sostenibili e digitali nell'ambito del Piano di ripresa, volto a migliorare le operazioni e le infrastrutture di trasporto ferroviario delle merci.
Mercoledì è iniziata a Wisla la quattordicesima edizione del Congresso Internazionale Ferroviario e Intermodale. L'evento è organizzato da OLTIS Polska e PrvniSignálni, in collaborazione con la Fondazione ProKolej.
La crisi economica in Germania e in Europa continua ad avere un impatto sul trasporto intermodale, con Kombiverkehr che segnala una riduzione dei volumi di spedizione per il 2024.
La Deutsche Bahn (DB) ha vinto le sue richieste di risarcimento danni contro diverse società di trasporto aereo. Le cause riguardavano somme di denaro record.
I leader delle ferrovie europee condividono una visione per il futuro, con una strategia per il finanziamento, la digitalizzazione, la mobilità militare e la connettività.
In un'intervista esclusiva con Petr Nedomlel, direttore del dipartimento operativo di sicurezza ferroviaria del più grande operatore di trasporto merci su rotaia della Repubblica Ceca, ČD Cargo, abbiamo discusso del futuro della sicurezza dei treni, dei vantaggi del sistema ETCS e di altre questioni ferroviarie.
Il corridoio paneuropeo intende collegare l'austriaca Salisburgo alla greca Salonicco con diverse diramazioni.
L'introduzione di un'infrastruttura elettrificata consente alle locomotive elettriche di accoppiarsi e sganciarsi dai treni in modo indipendente, senza dover ricorrere a locomotive di manovra diesel.