Le sovvenzioni mirano a contribuire alla decarbonizzazione del trasporto merci e a riequilibrare la distribuzione modale per aumentare il peso dei treni.
Obiettivi chiave per il terzo mandato: sostegno al trasporto merci europeo, decarbonizzazione ed espansione dell'infrastruttura ferroviaria europea.
Il Memorandum d'intesa pone le basi per la creazione di un servizio ferroviario regolare che colleghi Kiev a Vienna, con potenziali collegamenti via Lviv e Budapest.
I governi di India, Stati Uniti, Arabia Saudita, Unione Europea, Emirati Arabi Uniti, Francia, Germania e Italia hanno firmato un memorandum d'intesa per la creazione del Corridoio economico India-Medio Oriente-Europa.
La Commissione europea ha pubblicato un pacchetto di norme tecniche riviste per migliorare l'interoperabilità ferroviaria transfrontaliera - le cosiddette "Specifiche tecniche di interoperabilità" (STI).
Il CER, l'ERFA e l'UIRR invitano il Parlamento europeo e il Consiglio europeo a mantenere l'approccio a pacchetto nell'esaminare le proposte legislative del "Pacchetto ecologico per il trasporto merci" (GFTP) presentato dalla Commissione europea.
Il contenuto dell'accordo è quello di garantire la supervisione congiunta delle imprese ferroviarie e degli operatori ferroviari con attività transfrontaliere e di stabilire regole per l'accesso alle stazioni di confine in entrambi i Paesi.
In base ai dati dell'Unione Internazionale per il Trasporto Combinato Strada-Rotaia (Union Internationale Pour le Transport Combine Rail-Route - UIRR), il mercato ha subito un calo del 14,41% rispetto allo stesso periodo del 2022, simile alle diminuzioni registrate durante i blocchi più duri di Covid.
Il progetto, con un investimento totale di 750 milioni di euro, mira a collegare Valencia e Alicante all'Europa attraverso un collegamento ferroviario ad alta velocità.
Il programma sosterrà ora l'implementazione del DAC, un componente chiave per l'automazione delle operazioni ferroviarie.
Uno studio pubblicato dalla CE e dalla BEI suggerisce di introdurre lo scartamento europeo sulle linee per Leopoli e Chiṣinău come primo passo per migliorare i collegamenti tra Polonia e Ucraina e tra Romania e Moldavia.
La società di leasing di locomotive elettriche Railpool firma un contratto con Alstom per la fornitura di 50 locomotive multisistema Traxx Universal.
I test, condotti in conformità alle normative europee e adattati alle condizioni specifiche del sistema ferroviario irlandese, mirano a garantire l'idoneità dei veicoli all'infrastruttura unica del Paese.
È la prima volta che l'UE impegna fondi per progetti ferroviari in Ucraina, a testimonianza degli sforzi del Paese per integrare il proprio sistema ferroviario con l'Unione Europea.
La Banca europea per la ricostruzione e lo sviluppo (BERS) ha annunciato un prestito di 200 milioni di euro alle Ferrovie ucraine (Ukrzaliznytsya o UZ).
La sovvenzione contribuirà a garantire la continuità delle operazioni dell'azienda, a ripristinare le infrastrutture danneggiate e a contribuire agli sforzi di ripresa dell'Ucraina.
L'Associazione europea per il trasporto ferroviario delle merci (ERFA) chiede un migliore coordinamento delle opere infrastrutturali, considerando le capacità al di là del confine dello Stato confinante.
Il più grande vettore ferroviario di merci in Francia, Fret SNCF, deve affrontare cambiamenti significativi a causa dell'indagine della Commissione europea, che ritiene illegali gli aiuti di 5,3 miliardi di euro forniti al vettore tra il 2017 e il 2019.
Nel primo trimestre del 2023, il trasporto combinato in Europa ha registrato un calo significativo del 13,96% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, riporta l'Union Internationale Pour le Transport Combine Rail-Route (UIRR).
GATX Rail Europe, leader nella locazione di carri merci, e Nevomo, società europea di deep-tech, hanno unito le forze per migliorare il trasporto merci su rotaia utilizzando tecnologie innovative.