Il finanziamento fa parte di un pacchetto di circa 1 miliardo di euro approvato dalla BEI nel 2023 per sostenere il miglioramento delle ferrovie ceche. Il ministro dei Trasporti Martin Kupka (ODS), il ministro delle Finanze Zbyněk Stanjura (ODS) e il vicepresidente della BEI Kyriacos Kakouris hanno firmato oggi il contratto di prestito, informa l'agenzia di stampa ceca.
Secondo il Ministro dei Trasporti ceco Martin Kupka, i fondi del prestito saranno destinati a progetti di modernizzazione ferroviaria. Il denaro sarà inoltre investito nell'ulteriore sviluppo del sistema europeo di controllo dei treni ETCS, ha dichiarato oggi ai giornalisti.
"Grazie al prestito, Správa železnic (Amministrazione ferroviaria) sarà in grado di ottenere sovvenzioni per singoli progetti dal Meccanismo europeo di transizione equa, il che aumenterà ulteriormente l'efficacia di questo metodo di finanziamento", ha aggiunto il ministro delle Finanze ceco Zbyněk Stanjura.
Il sostegno sarà destinato anche alla ricostruzione di otto stazioni ferroviarie in tre regioni carbonifere nelle regioni di Karlovy Vary, Ústí nad Labem e Ostrava. La ricostruzione dovrebbe migliorare il comfort e la sicurezza dei passeggeri, migliorare l'accessibilità per le persone con disabilità e garantire una maggiore efficienza energetica degli edifici. Alcuni di questi edifici saranno convertiti in nuovi uffici o spazi commerciali.
"Modernizzando la rete ferroviaria, miglioriamo la qualità dei servizi ferroviari, ma contribuiamo anche a un futuro più verde e sostenibile", ha dichiarato il vicepresidente della BEI Kyriacos Kakouris.
La rete ferroviaria ceca è costituita da quasi 9.500 chilometri di linee principali, di cui circa un terzo è elettrificato. Nei primi tre trimestri dello scorso anno, i treni della Repubblica Ceca hanno trasportato quasi 142 milioni di passeggeri e 62,9 milioni di tonnellate di merci, ha concluso l'agenzia di stampa ceca.
