RCG integra il trasporto su strada e su rotaia con un approccio ecologico per trasportare le merci da Vienna-Schwechat al Tirolo in modo efficiente.
La nuova rotta dovrebbe facilitare il trasporto rapido e affidabile di varie merci, tra cui fertilizzanti, materiali da costruzione e prodotti alimentari, migliorando così la connettività logistica tra Lituania e Ucraina.
Van den Bosch, società di logistica specializzata nel trasporto intermodale di merci sfuse secche e liquide, ha ampliato le proprie attività sul mercato italiano.
Ferrovie dello Stato Italiane (FS) e il Gruppo MSC potenzieranno insieme la logistica del trasporto merci tra i porti italiani ed europei.
Il Gruppo PKP CARGO ha inaugurato il terminal multimodale di Zduńska Wola - Karsznice. Il terminal si estende su 13 ettari e può gestire 500.000 unità multimodali all'anno.
Un'intervista esclusiva a Maria Leenen, CEO di SCI Verkehr, illustra le complessità del settore ferroviario e logistico internazionale. Vengono evidenziate le principali tendenze che caratterizzano il trasporto ferroviario globale e l'impatto dei progressi tecnologici.
I dodici motori a celle a combustibile da 200 kW, la cui consegna è prevista per il 2023, alimenteranno le locomotive a idrogeno della CPKC progettate per il servizio di commutazione sulle linee principali e per il trasporto merci locale in Canada.
J.B. Hunt Transport Services Inc. e BNSF Railway hanno lanciato Quantum, un nuovo servizio progettato per spostare le merci su rotaia in modo rapido e affidabile, rivolgendosi a clienti che di solito dipendono dal trasporto su strada.
Il porto di Barcellona ha avviato un servizio ferroviario merci diretto con le città francesi di Tolosa e Lione, utilizzando una lunghezza massima consentita dei treni europei di 750 metri.
Il nuovo impianto mira a raddoppiare la capacità di trasbordo dei rimorchi, portandola a 50.000 all'anno.
XPO Logistics ha lanciato una nuova rotta multimodale tra Italia e Germania, che combina strada e ferrovia.
La proposta sottolinea la riduzione delle esternalità negative rispetto al trasporto solo su strada, incoraggia le piattaforme digitali per calcolare l'ammissibilità al sostegno e introduce esenzioni dai divieti di circolazione per ottimizzare la capacità dei terminali e delle infrastrutture.
Il sindacato tedesco delle ferrovie e dei trasporti (EVG) ha lanciato un duro monito sul futuro del trasporto ferroviario a vagone singolo presso DB Cargo, nel contesto dei vasti piani di riduzione dei posti di lavoro della Deutsche Bahn.
Akiem sta noleggiando sei locomotive DC Traxx all'operatore intermodale in forte crescita.
L'impianto combina tecnologie avanzate e processi efficienti per accelerare la manutenzione, ridurre i tempi di fermo e migliorare la disponibilità dei veicoli.
La sostituzione, che comprende un nuovo ponte in acciaio, è un passo fondamentale per modernizzare l'infrastruttura ferroviaria di Calais e sostenere un trasporto merci sostenibile.
In collaborazione con la croata HŽ Cargo, RCH ha già trasportato 14.000 tonnellate di grano, soprattutto grano e orzo, in Egitto e Tunisia attraverso il porto di Fiume.
La locomotiva per il trasporto merci pesante opererà con i treni per il minerale di ferro a Pilbara, nell'Australia occidentale.
Nel suo recente aggiornamento del piano industriale, Rete Ferroviaria Italiana (RFI) ha pubblicato un aggiornamento sulle quote di mercato degli operatori del trasporto ferroviario di merci in Italia.
I carri tascabili del costruttore spagnolo preannunciano l'inizio del tanto atteso avvio delle autostrade ferroviarie.