Lo storico ponte Mollien di Calais sarà sostituito, segnando un momento chiave nella modernizzazione della linea principale di Calais. Questa operazione monumentale, condotta da SNCF Réseau, è un elemento chiave della più ampia iniziativa volta a facilitare l'espansione del trasporto merci su rotaia in linea con la crescita del porto di Calais.
Il progetto rappresenta una grande sfida, dalla progettazione del nuovo ponte alla sua costruzione e installazione. Il nuovo ponte, che è parte integrante del patrimonio architettonico di Calais, è stato approvato dall'Architecte des Bâtiments de France, un'autorità responsabile della conservazione e del restauro del patrimonio della città. Gli elementi critici del ponte, tra cui i pilastri del XIX secolo e la struttura inferiore, sono stati riprodotti fedelmente. Anche la nuova struttura metallica rende omaggio allo spirito del suo predecessore.
Per affrontare la sfida tecnica unica di questo progetto, SNCF Réseau ha collaborato con i leader dell'industria ferroviaria francese ed europea. Bouygues Travaux publics Régions France, rinomata per la sua esperienza nell'ingegneria civile altamente tecnica, sta supervisionando il progetto, compresa la produzione dei pilastri e della parte inferiore del ponte. Berthold, un'azienda francese con sede a Meuse, è specializzata in strutture metalliche ed è responsabile della produzione del nuovo ponte in acciaio. Sarens, un'azienda belga specializzata nella movimentazione di carichi pesanti, coordina il trasporto su chiatta e i mezzi per spostare il ponte durante l'operazione critica.
